造成轴承异响的原因

判断曲轴异响的方法；

通过反复改变发动机转速，倾听机油加注口的声音。突然加速或减速时，如果有低沉、沉闷、沉重的“咔嗒”声，则用平头螺丝刀抵住缸体两侧的曲轴位置，倾听声音并观察，同时不断改变转速。如果声音明显，可以判断曲轴位置异常。

曲轴异常噪音的可能原因:

曲轴第一大轴承与轴颈磨损，或曲轴大轴承配合不当，导致配合间隙过大，产生撞击声；

安装时，曲轴大瓦盖螺栓扭矩未达到规定值，轴颈与大瓦之间出现撞击声。

曲轴弯曲断裂，运转时产生撞击声；

曲轴箱中的润滑油不足或太稀。由于润滑不良，大瓦合金烧断，产生异常噪音。曲轴异响的解决方法:

如果曲轴大轴承圈出现在早期或正常使用寿命，大部分是个别大轴承盖螺栓松动或主轴直径润滑油路堵塞，造成大轴承圈磨损异常，间隙过大。此时，可以进行相邻两个气缸的失火测试，以确定异常气缸位置。

如果断火后相邻两缸异响减少或消失，说明两缸之间有大瓦异响。

如果曲轴大轴承圈在磨损期出现，油压下降，说明各大轴承间隙过大，应检修发动机。