自动变速器油质的检查

随着自动变速器运行时间的增加和部件的磨损，不可避免地会出现各种故障，伴随着自动变速器油的变质和变色。因此，在诊断自动变速器故障时，可以通过油液颜色和质量的变化来判断故障原因。下面小编就教你检查判断自动变速器的机油质量，以及如何看待自动变速器的机油颜色。

正常自动变速器油颜色

通常，自动变速器油的质量应每年检查一次。正常油色为红色或粉红色透明液体，闻起来像新油。用了半年多的油是一种略带褐色的淡红色透明液体。

①取下油底壳检查。使用时，由于磨粒多沉积在油底壳中，要想准确分析机油中磨粒的含量和种类，最好在排油后将油底壳取出，从油底壳沉积物中分析磨粒的成分，从而确定故障原因。

②用油尺检查。首先，起动发动机，使发动机怠速运转，并在空档和1档之间反复移动操纵杆几次。然后，将换档手柄置于P档或N档，拔出油尺，用干净的纸擦拭油尺上的油或用拇指和食指捻油，观察油的质量。

基于自动变速器油液颜色的故障分析①油液变黑，有烧焦的味道。造成这种现象的主要原因是制动器和离合器磨损严重，摩擦材料产生的磨粒造成油液污染。主要是离合器和制动器装配间隙不当，油压不足，油位低，导致制动离合器没有完全分离或打滑。②油变成红棕色，有烧焦的味道。这种现象主要是变速箱油使用寿命长或油品质量差造成的；或者离合器制动器轻微打滑，摩擦片因使用不当或变速器经常超负荷工作而磨损。如果发现这种现象，应使用新油，以避免自动变速器出现严重故障。(3)加油口或油中的气体容易变质和变色。这种现象多是由于液力变矩器锁止离合器分离不完全，离合器与制动器打滑，制动器与离合器总成间隙过小或油冷却系统因循环不畅、冷却效果不佳油温过高，导致液体变质井产生蒸汽。④油为乳白色泡沫。这种现象是由进入油冷却器的冷却液渗透到油中，在油循环中被搅拌，使油乳化造成的。这种现象会影响自动变速器的正常运行，严重时会导致变速器过早损坏。⑤油中有气泡，伴有“嗡嗡”声。这种现象大多是充油过量造成的。这种现象肯定会影响自动变速器的性能，应该立即消除。⑥油中有杂质。如果油中的尼龙被碾成碎片，单向离合器骨架受损；如果机油中有橡胶碎片或磨粒，说明制动器和离合器活塞密封的橡胶圈损坏；如果有白色闪亮的金属屑，滚针轴承或齿轮可能会严重磨损。⑦纤维堵塞滤网。在拆装制动器时，自动变速器用易掉落的丝毛物品擦洗，导致油底壳内有纤维状丝毛杂质，容易堵塞滤网，使自动变速器无法正常工作。

以上就是汽车小编今天给小伙伴们简单介绍的，有关自动变速器油液好坏的检查判断，小伙伴们是不是对自动变速器的油液颜色怎么判断故障的知识介绍，这方面的知识有所了解了呢？今天汽车小编简单介绍的汽车知识就这么多了，有空一块和汽车小编来探讨自动变速器维修方面的知识吧。