自动变速箱的缺点

在日常用车中，有些车主在使用自动变速器时会出错。下面，我就总结一下车主在使用变速箱时的误区。

人们已经熟悉了手动变速器的操作方法，并且清楚地知道最佳的换档时机，这使得它更容易使用。但是人们经常不知道如何使用自动汽车。在自动变速器车辆的使用中，相当一部分车主对自动变速器了解不够，继续使用手动变速器的操作方法，导致车辆损坏，对乘客造成人身威胁，甚至存在事故隐患，或者降低车辆性能，缩短使用寿命。下面列举一些汽车自动变速器使用中的常见误区，希望能帮助广大车主走出误区。

1误区自动变速器车辆长时间停车时，换档杆仍在D档。

装有自动变速器的车辆在等待超车信号或堵车时，有些驾驶员往往会将换挡杆保持在D位置，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是允许的。但是如果停车时间长，最好换到N挡，拉紧驻车制动。因为当变速杆处于D位置时，自动变速箱汽车一般向前运动较弱。如果长时间踩刹车踏板，相当于强行停止这种前进运动，导致变速箱油温升高，机油容易变质，特别是空调节系统工作时，发动机怠速更高。

误区2自动变速器车辆在高速行驶或下坡行驶时，将换挡杆拨到N挡滑行。有些司机为了省油，在高速或下坡行驶时会将换挡杆拨到N挡滑行，很可能会烧坏变速箱。此时，因为变速器输出轴的速度非常高，并且发动机处于怠速，所以变速器油泵的供油不足，润滑条件恶化。而且，对于变速器内部的多片离合器，虽然已经断电，但其从动盘在车轮的驱动下高速运转，发动机驱动的主动盘转速很低，两者之间的间隙很小，容易引起共振和打滑，造成不良后果。当确实需要滑下长坡时，换挡杆可以保持在D档进行滑动，但不能关闭发动机。

误解3用自动变速器的P档或N档以外的档位起动发动机。

有些司机用P档或n档以外的档位启动发动机，虽然发动机不能运转，但可能会烧坏变速器的空档启动开关。因为自动变速器配有空挡位启动开关。因此，变速箱只能在P挡或N挡启动发动机，以防止汽车在误启动其他档位时立即启动并向前行驶。因此，在起动发动机之前，一定要检查换档杆是在P档还是N档。

误解:装有自动变速器或三元催化转化器的汽车采用推车的方法启动发动机。

装有自动变速箱和三元催化转换器的汽车因为电池缺电无法启动，但是靠其他车辆的推或拖启动是非常错误的。因为上述方法不能将动力传递给发动机，反而会损坏三元催化转化器。

误解5自动变速器车辆在坡道上停车时不使用驻车制动器。

装有自动变速器的汽车在斜坡上停车时，有的司机只用P挡而不用驻车制动，非常容易造成事故。虽然装有自动变速器的汽车P位的驻车锁止机构很少失效，但一旦失效就会造成事故。因此，在坡道上停车时，仍应使用驻车制动器。

误解:只要D挡启动，自动变速箱车就可以一直加大油门换到高档位。有些司机认为只要D挡起步，就可以一直加大油门换到高档位，但这是错误的。因为换挡操作应该是“关闭油门提前升档，踩油门提前降档”。

也就是说D挡起步后，油门开度保持在5%，加速到40km/h，快速松开油门，可以增加到一挡，然后加速到75km/h，松开油门增加一挡。降低行驶速度时，轻踩油门，即回到低档位。但必须注意，加速器不能压到底。否则，它将被迫进入低速档，这可能会损坏变速器。总之，与手动变速箱车相比，自动变速箱车省去了离合器踏板，不需要频繁踩踏，使得汽车驾驶简单轻松。但操作不当会人为增加自动变速器的故障率，降低其使用寿命。正确使用自动变速器不仅可以避免或减少故障的发生，还可以减少污染。