做了动平衡跑高速还是抖

对驾车者“心脏周期”问题的回答

这位朋友的车是一辆11年的长曲棍球。

现在他发现从每小时110公里到120公里

它抖得太厉害了。

在130，速度很轻，但仍然会晃动。

这位朋友做了所有的轮胎动平衡。

但反映的情况不是很清楚。什么状态不清楚，信息不完整？

很多朋友说抖动做了动态平衡。

但是不管用。

第一个问题是平衡机是否经过校准。

因为很多小轮胎店不了解平衡机。

它会有这样的问题。

也就是说，60克红丹放在平衡机上

即用于校准。

但是90%的轮胎店都没有。我已经仔细观察过了。

因为是故障排除。

平衡必须更准确。

平衡机的平衡数不好。

实际余额误差太大。

高速跑的时候还在抖

这是一种没有纠正的情况。

所有旋转部件都有动平衡问题，包括传动轴。

因为这个很容易解决。

把车放在电梯上，让四个轮子离开地面。

发动汽车，挂挡，当车速在晃动时。

看，轮胎跳得很厉害，因为它离开了地面。

哪个轮胎跳了，哪个轮胎被拆下来做动平衡。

继续拉速度，一个一个跳。

别忘了刹车盘和传动轴。

即使轮胎连接凸缘已经变形。

这都是有可能的。

所以所有传动轴都需要动平衡，其他配件就更不用说了。

最好换一个新的制动盘来平衡它。

各位请注意。还有一个问题。

是发动机在一定转速范围内失火。

给大家一个想法。

之后发现动平衡不够，几乎没有变化。

在油门踏板下面，摇一摇，看看你的脚是否麻木。

因为这种情况，日系车特别严重，甚至有些麻木，但是方向盘没事。

这是高速发动机起火造成的。

只要解决了碳污染

问题自然解决了。

不需要考虑发动机的动平衡。

如曲轴连杆配重和活塞配重。

因为新车状况良好。

使用一段时间后出现的症状