活塞环的作用及种类各是什么

活塞环通常有三个环形槽用于固定活塞环。活塞环的作用是防止漏气和漏油。活塞环槽脊位于环形槽之间。第一个活塞环上方的环排称为火力排。一套活塞环通常包括两个气环和一个刮油环。

活塞环的作用活塞环是一种金属密封圈，它负责以下任务:

密封燃烧室，使之与曲轴箱隔开；从活塞向汽缸壁导热；调节汽缸套的油膜。为了完成上述任务，活塞环必须紧靠在汽缸壁和活塞环形槽的侧沿上。活塞环的径向弹簧力使活塞环靠在汽缸壁上。刮油环通常由一个附加弹簧进一步支承。

活塞环在其环形槽中旋转。这是因为换边时侧向力作用在活塞环上。此时活塞环的转速很高，转速可能高达100r/min。这种换向动作可以清除环形槽上的沉积物，还可以防止活塞环切口磨入气缸套。

1-矩形环；2桶面圈；3.锥形环；4.内倒角矩形环；5一个鼻环；6.鼻锥环；7—沟槽油环；

8.带有管状弹簧的开槽油环；9一对倒角环；10带管状弹簧的双倒角环；11-VF系统

①气环

气环用于确保没有燃烧气体从燃烧室通过气缸壁和活塞之间的间隙尽可能多地进入曲轴箱。只有这样，燃烧过程中燃烧室才能产生足够的压力，使发动机达到设计功率。在压缩冲程阶段，没有气环就不能达到点火所需的压缩程度。

②刮油环

刮油环负责调整气缸壁上的油膜。他们刮掉气缸壁上多余的润滑油，确保油不会燃烧。因此刮油环也决定了发动机的油耗。

(3)矩形环是在正常运行条件下使用的矩形截面的气环。斗环也常用。

④圆锥环的运行面为圆锥形，锥面逐渐向上收缩。这样可以缩短启动时间。锥环也是气环，但它有刮油环的功能。由于带内倒角的矩形环横截面不对称，安装时会呈碟形。因此，它随着气缸壁的运行表面逐渐变细。这种气环和锥形环一样，也有辅助刮油的功能。

⑤刮油环鼻环和鼻锥环都是气环和刮油环。这些活塞环底部有一个小缺口。鼻锥环的运行表面呈锥形。

⑤沟槽式油环通过两个运转面上较高的表面压力实现其刮油功能。环壁上的凹槽有助于刮掉的润滑油回流。在带管状弹簧的开槽油环上，圆柱螺旋弹簧增加了表面压力和接触面积。铸铁或钢活塞环的圆形或V形固定槽中的弹簧使整个环壁受力均匀，因此这种活塞环结构是灵活的。

⑥双倒角环类似开槽油环。两个运转面的倒角可以进一步增加表面压力，从而达到更好的刮油效果。双倒角环也可以采用管状弹簧的结构。

⑦VF系统为三片式钢带刮环。它由两块钢板和一个钢隔离弹簧组成。这种结构特别适合薄活塞环。两块钢板独立的径向运动有助于提高刮油效果。