采用三元催化转换器必须安装

目前汽车发动机一般必须使用RON在93以上的无铅汽油，禁止使用含铅汽油和牌号低于93的汽油，因为含铅汽油会造成催化剂中毒，失去废气中有害物质的氧化还原作用。劣质汽油中的杂质还会造成喷油器喷嘴堵塞，损坏针阀、调节器等部件，缩短供油系统部件的使用寿命。误加一次含铅汽油就足以损坏三元催化转化器。之后，即使再加无铅汽油，三元催化转化器也无法再充分发挥作用。如果误加了含铅汽油，应尽快到专门的维修站妥善处理。在以下情况下，三元催化将失去其有效性，因此应尽可能避免:高温烧结

保持催化剂高净化率和长使用寿命的理想温度是400?800T，超过该温度，催化剂将过热，加速老化并失去其催化功能。

催化剂孔堵塞

催化剂中出现不完全燃烧的汽油，在高于SOOT的高温下，仅30秒钟即可损坏三元催化转化器。所以在汽油机工作时，绝对不允许拔掉点火线圈的高压线，用熄火的方法检查发动机是否正常工作。

如果发动机在恶劣的工作条件下运行，三元催化转化器可能会损坏。因此，必须根据维护说明的规定定期进行技术维护。

在发动机关闭前，发动机应怠速运转一段时间，这样可以使温度平缓下降，降低热冲击强度，延长发动机运动部件和三元催化转化器的使用寿命。非常有益。长时间行驶后，不要将整车立即停放在三元催化转化器可能接触易燃材料的地方，以免三元催化转化器温度过高造成事故。

一般在汽车行驶8万公里或5年内，三元催化转化器不会因为自身的化学反应而降低容量。

使用三元催化转化器的注意事项

如果装有三元催化转化器的汽车使用不当，废气仍可能超标。要保证汽车尾气的长期稳定，必须注意以下事项。

为了保证三元催化转化器的净化效果，首先要保证高度准确的空气燃比。即使燃油喷射系统的发动机由电动机控制，也需要确保其控制系统正常运行，并始终保持精确的空燃油比。

驾驶过程中，驾驶员应尽可能做到以下几点:

减少发动机的启动时间和次数，特别是不要启动拖车，以免混合气过浓导致燃烧不完全，导致积碳堵塞三元催化转化器，可能降低净化效果，甚至导致提前失效。

避免大油门冷启动，因为大油门冷启动也会使可燃混合气变浓。

减少发动机的怠速运行时间。

开车时不要关闭点火开关，以免未燃混合气加速的三元催化转化器堵塞。

使用三元催化转化器时，应注意以下几点:

催化剂最合适的工作温度是400?800T.因此，应尽快提高发动机温度，冷却液温度应在85T以上。但是需要注意的是，三元催化转化器的温度不能超过1 OOOt，否则催化剂会过早老化，使用寿命会缩短。避免发动机漏油，以免降低催化剂活性。

有些抗磨剂含有锌和磷，会使三元催化转化器中的催化剂中毒。因此，在润滑油中添加抗磨剂时，要特别注意使用SAIC奇瑞汽车有限公司认可的添加剂

使用无铅汽油，并且一直使用。对于使用过含铅汽油和三元催化转化器的发动机，一定要彻底清洁发动机，尤其是燃油箱，然后更换为无铅汽油。