为什么刷ecu可以提升动力

你越开越不开心。别人的汽车油门一踩油门，你开得越多，你就越软。这两年很多人通过刷ECU来提升动力，使得汽车的速度和动力发生了质的变化。那么到底什么是刷ECU呢？对我们的车有害吗？什么是刷ECU？

什么是ECU？ECU是汽车计算机的控制单元，是一种智能计算机程序。它控制发动机的运行，主要控制发动机的进气量、喷油量和点火时间。这三个指标直接影响发动机的传动功率、扭矩和运行效率。

什么是刷ECU？刷ECU相当于超频手机电脑，现在的发动机都是电喷发动机，喷油量、点火角度、进气量都是ECU控制的。刷ECU相当于重新校准，这些数据会重新组合释放预留的电量。

你在ECU的重点进阶文章中经常听到的刷一阶和二阶是什么意思？

我们经常听到一阶和二阶的刷机实际上是通过重写原来的ECU程序来获得不同级别的动力释放。

一阶程序:刷一阶实际上是将发动机的喷油或点火提前角等参数调整在原零件可接受的范围内，不修改其他硬件，但动力提升不明显。刷一阶程序的好处是可以明显改善一些小排量车在一、二挡的抖动问题。

二阶程序:二阶程序是在一阶程序的基础上继续挤压发动机性能。此时就需要开始对一些汽车的硬件进行调整，否则发动机就无法正常运转。通常，二阶程序调节进气和排气系统。

三阶程序:一般情况下，如果调整到三阶程序，发动机会开始不堪重负。要想达到这样的极限挤压发动机的性能，获得最大的动力输出，就要对曲轴、活塞、涡轮等部件进行强化。

特殊调整程序:以上都是基于一套模板刷出来的，但是特殊调整程序不一般。就是调整老师根据车辆的实际情况和车主的需求进行现场调试。调整好了，车辆可以有一个相对稳定的提升，比以前的方法更适合车况和车辆环境。如果没有调好呢？其实刷完程序后车辆自燃的案例不在少数。

ECU刷的优缺点:首先，释放原厂留存的少许动力非常重要，动力输出更顺畅。对于一些低排量的车辆，可以明显改善低换挡时的抖动问题。此外，涡轮增压车型可以通过刷ECU的方式让涡轮更早介入，在提升低扭矩性能的同时，也在一定程度上带来了节油效果。而且通过修改ECU程序，还可以刷出一些车型的隐藏功能。

缺点:刷ECU肯定能提高动力，但是也会挤压发动机的性能，会降低发动机的寿命。同时在推广阶段也需要更换更高阶的部件配合，否则车辆会轻击，或者可能导致发动机损坏甚至汽车自燃等安全问题。

刷ECU需要注意的问题需要专业维修店书写。国内刷机ECU技术还不够成熟。很多改装厂刷ECU都是通用模板。如果车辆随便刷，可能会造成发动机损坏，得不偿失。

当4S拒绝保修时需要注意的一点是，当你的车辆被ECU刷过之后，如果你的发动机有任何问题，4S店拒绝提供保修。所以想刷ECU的朋友一定要找技术成熟的厂家来刷ECU。对汽油的质量要求更高。有些车辆原本只使用92%的汽油，但是刷了ECU之后，需要95%的汽油。发动机超频也需要更高质量的汽油作为燃料。如果ECU对温度比较敏感，需要更换匹配更好的冷却系统，否则可能会有车辆自燃等风险。

破坏整车平衡厂家之所以对发动机的性能有所保留，是为了保证汽车的平衡。平衡状态下的调整是根据发动机寿命和路况复杂程度的综合值。所以如果单方面追求动力，那么制动、减震等系统都要重新更换，才能达到新的平衡。

不是所有的车都适合刷ECU。其实很多日常家用车是不需要刷ECU的，因为厂家的培训是给你日常用的，没必要特意换。刷ECU一般是追求运动的车主的选择，它的设计是为了更好地挤压发动机的所有潜力。其次，自吸发动机不适合刷ECU。用涡轮增压发动机的车多刷ECU，可玩性会更高。刷也不是不可能。可以刷一个隐藏功能玩，或者刷一阶感觉。