汽车轮胎改装技巧与升级原则

轮胎升级应基于车辆的使用条件和用途。好的升级方案会大大提升车辆的驾驶性能，错误的升级甚至会影响驾驶安全。

1)明确升级的目的。通过升级轮胎来提高轮胎的质量还是外观的时尚，是选择轮胎升级方式的决定性因素。

考虑轮胎的使用如果一辆车每天都在使用，轮胎的耐磨性可能是最重要的考虑因素。

运动型宽轮胎地面附着力好，但磨损快。同时为了追求速度，会尽可能的减少胎面花纹，所以轮胎在湿地上的性能会不理想。

充分考虑行驶状况 轮胎升级要充分考虑汽车经常行驶的道路和驾驶习惯等因素。不同行驶状

减少轮胎升级带来的负面影响可以满足车主的个性化需求，但也可能带来一些问题。比如轮胎胎面较宽当然可以提高车辆的行驶稳定性，但是轮胎越宽越好。宽胎与地面的摩擦力更大，随之而来的就是油耗上升的问题，胎面加宽后，转弯时的沉重感会增加。轮胎的高宽比降低后，轮胎的胎侧会变薄，一定程度上会失去舒适性。而且这样的轮胎很难制造，售价也会提高。因此，适当的轮胎升级应该是在提高所有性能的同时，尽量减少轮胎升级带来的一些负面影响。

为防止转向干扰，增加轮胎宽度不能影响转向，升级后应仔细检查轮胎。检查方法是:左右敲击方向盘，看轮胎内部与车身是否有足够的间隙。如果间隙过小，需要使用偏移值较小的车轮来增加轮轨。

减少尺寸误差新轮胎的直径和原轮胎的尺寸误差应尽可能小，否则会影响牵引力、最高车速、车速表和里程表的显示。如果装有行车电脑的车辆改装轮胎尺寸有偏差，电脑显示的平均油耗、瞬时油耗、总里程和当前里程不准确，必须在行车电脑中进行修正。此外，轮胎直径增加后，车轮可能会在行驶过程中干扰车身。尽量不要混用同一辆车的轮胎。

同一辆车的轮胎要同时升级，所有轮胎的尺寸要一样，花纹要一样，速度等级要一样，磨损程度要差不多。特殊情况下，需要混合时，应遵循以下原则:一是同一车轴两侧必须安装同类型、磨损程度相近的轮胎；第二，不要选择速度水平和负荷指数低于原标准的轮胎。所有轮胎必须具有相同的速度水平；第三，如果子午线轮胎与其他轮胎混合，子午线轮胎应该安装在后轮轴；第四，如果混合不同宽度的轮胎，则在后轮轴上安装更宽的轮胎；这是一辆五性能跑车。如果换马尔斯的轮胎，必须同时换四个轮胎。