汽车上的活性碳罐起什么作用

什么是碳罐？

碳罐是装有活性炭的罐，活性炭是收集汽油蒸汽并重复使用的装置。汽油容易挥发，油箱内的压力会随着挥发而增加。为了不造成危险，人们更早地将燃油箱盖做成减压阀。当油箱内压力超过一定值时，减压阀打开，汽油蒸气直接排入大气。现在汽油贵如黄金，似乎是赤裸裸的浪费，对环境也不好。然后是汽油蒸发控制系统，这个碳罐是这个系统的重要组成部分。碳罐在车辆中的位置

碳罐位于汽油箱和发动机管路之间。它安装在每辆车上的不同位置，要么在车架上，要么在发动机前罩附近。

一般油箱上只有三根管子。向发动机供油的管道和回油管都与发动机有关，沿着剩下的管道可以找到碳罐。由于燃油箱的油管通常在车辆底部，如果按照这种方法很难做到，可以考虑另一种方法:顺着连接在节气门后面的管子走，有时电磁阀总成会和碳罐做成一个整体，然后在塑料外壳上会发现一个小的长方形盒子，这就是碳罐。汽车活性炭罐结构

汽车活性炭罐通常设计成一个长长的“盒子”，连接在燃油箱和发动机进气歧管之间。“盒子”有进气口和出气口，通常设计在同一侧。碳罐内部设计了两个或三个空腔，增加了油气的路径，以达到更好的吸附和解吸效率。空腔内填充有特殊工艺特制的颗粒状活性炭，特别适合吸附油气分子。

汽车活性碳罐的作用

汽油车燃油蒸气吸附解吸装置，俗称“碳罐”，是减少汽车油箱和化油器汽油蒸发排放的装置。碳罐通常安装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是挥发性液体，在常温下油箱内往往充满燃油蒸气，燃油蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧，防止其挥发到大气中。

汽车发动机活性炭罐上有三个出口，上面两个出口分别与油箱和活性炭罐电磁阀连接。下面的出口对大气开放。

活性物质装在罐子里。当发动机的工作电磁阀打开时，发动机将燃油箱中的燃油蒸气和活性物质吸附的蒸气吸入进气管。当发动机不工作或电磁阀不打开时，燃油箱中的蒸汽进入活性炭罐，被活性物质吸收。

发动机关闭后，汽油蒸气在油箱中与新鲜空气体混合，储存在活性炭箱中。当发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开，活性炭罐中的汽油蒸汽被吸入进气歧管燃烧。此时，活性炭罐的工作循环完成，直到发动机再次关闭，循环再次开始。碳罐吸收的工作原理:

目前汽车的油箱都是匹配碳罐使用全密封油箱，但汽油燃料热膨胀系数大，挥发特性强。因此，根据呼吸效应与碳罐的协同作用，在静止状态下，燃油箱内的燃油自行挥发，其蒸气通过管道进入碳罐挥发区，立即被活性炭吸收冷凝还原为燃油，多余的气体将通过呼吸口排出。发动机运转后，进入中高速状态时，电磁阀通电管路接通，发动机进气歧管上的real 空将碳罐内的可燃气体吸入气缸参与燃烧。同样，外部空气体从呼吸孔加入碳罐，流经内部吸收层，与燃油混合后流入发动机进气管。此时，由于发动机的泵送作用，碳罐中的活性炭逐渐减少。

发动机运行过程中，由于油耗的原因，内部空空间会逐渐增大，也会产生一定的负压。此时，大气也将通过蒸发室向燃油箱提供反向平衡气压。

这是油气回收和再利用这个碳罐的原理。实际使用中，只要炭罐不被淹死，这个循环可以无限期使用，最重要的是不要加太多油。如果油箱太满，少量的燃油自然可以被碳罐吸收，但如果量太大，就会溢出到缓冲区，甚至滴出来。在炎热的夏天，燃料蒸发太快，碳罐很快就会饱和。这时，会有一些轻微的滴水。经常高速驾驶汽车的碳罐会非常健康。如果你的车油耗突然上升很多，那就检查一下你车的碳罐，呼吸可能会被泥巴堵住。

碳罐的工作原理

由于活性炭的吸附作用，当汽车行驶或停车时，燃油箱的汽油蒸气通过管道进入活性炭箱上部，新鲜空气体从活性炭箱下部进入活性炭箱。

发动机关闭后，汽油蒸气在油箱中与新鲜空气体混合，储存在活性炭箱中。当发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开，活性炭罐中的汽油蒸汽被吸入进气歧管燃烧。