汽车正时皮带老化有什么现象

如果正时皮带出现硬度降低、磨损、纤维断裂或裂纹，则意味着皮带已经损坏和老化，不能再使用。随着皮带越来越老，其拉伸程度势必会超过张紧器所能补偿的范围，导致正时链轮打滑，轮齿的磨损和润滑油的粘附也会导致打滑。

正时皮带没有断，不代表没有问题。随着皮带越来越老，其拉伸程度必然会超过张紧器能够补偿的范围，导致正时链轮打滑。轮齿磨损、润滑油粘附等。也会导致打滑。在检查过程中，如果皮带出现硬度降低、磨损、纤维断裂或裂纹或裂纹，则意味着皮带已经损坏，不能再使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮会“烧坏”皮带材料，加剧皮带齿的磨损。链轮的故障也可能导致气门机构对正时皮带产生更大的阻力。汽车行驶时怠速不稳，容易熄火，主要是加油不畅、加速无力、严重时发动机抖动造成的。当发现这些情况时，在对节气门等电路部件进行故障排除时，应考虑正时问题。此外，如果正时皮带完全断裂，阀门将在错误的时间打开和关闭。当活塞在错误的时间上下往复运动时，气门和活塞会相互碰撞，导致气门和活塞损坏，导致发动机无法工作。在严重的情况下，有必要检修发动机。