探岳四驱是适时还是全时分配

无论是岳跃的四驱系统是适时还是全时，岳跃的四驱系统是全时四驱系统，配备这样的四驱系统的车辆的四个车轮基本上一直都是有动力的。

岳的四驱车采用了多片离合器中央差速器。

我们经常遇到的四驱系统有三种，分别是全时四驱、非全时四驱和适时四驱。

准时制四轮驱动系统是结构最简单、成本最低的系统。城市里有很多SUV和四驱车使用的是准时制四驱系统。

配备适时四轮驱动系统的车辆并不是所有的四个车轮基本上一直都是动力驱动的。这些车大部分基本都是前轮。只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。

有些车的适时四驱系统是基于后驱的。这样的车大部分时间基本都是后驱，只有后轮打滑才会给前轮分配动力。

兼职4wd系统在一些硬派越野车上经常见到。这样的四轮驱动系统可以切换模式。

大多数配备兼职四驱系统的车辆都有三种模式，即高速四驱模式、高速两轮驱动模式和低速四驱模式。

全时四驱系统意味着四个轮子基本上随时都有动力。这样的四轮驱动系统在一些高端或豪华SUV中经常见到。

适时四驱系统的脱困能力和越野性能都不如全时四驱系统和非全时四驱系统。

兼职四驱系统切换到低速四轮驱动模式后，车轮上的扭矩会被放大，可以提高车辆的脱困性能。通过小编的介绍，不知道大家对四轮驱动是定时还是全时了解多少。希望以上介绍能对你有所帮助。感谢您的支持，欢迎您下次光临！