汽车空调温控开关坏了的表现

汽车空温控有问题，我们首先会想到汽车空温控开关，那么汽车空温控开关在哪里，汽车空电子温控开关故障有哪些症状？让我们一起来看看。'

汽车空温控开关在哪里？空调是空开关。上面第一个是温度调节，第二个是空开关调节风速，转到0关，第三个是风吹的位置，即挡风玻璃头、手、脚。

汽车空调温控开关的作用是控制压缩机，温度到了就关闭压缩机避免蒸发器结冰。

汽车温控开关的工作原理:温控开关内部有一个双金属，热膨胀系数不同。这样，当温度达到一定范围的临界点时，触点可以变形结合，达到通电的目的。当温度低于该范围时，它将回到初始位置并断开电路。这是机械的。温度控制开关表面将标记一个数值，如78或83。还有就是热电偶类型，就是不同的温度有不同的电阻，驱动计算机得到数据后给出开或关的指令。温度控制开关用于控制风扇的旋转。水温在88度左右时，温控开关控制风扇底座转动100度以上。温控开关一般安装在水箱或水管与发动机气缸盖连接的地方。有三条线和两条线，这取决于车辆型号。

汽车空的电子温控开关坏了。汽车的温控开关/温度控制开关有一个连接在蒸发器上的温度探头。为了防止蒸发器被冰堵塞而无法吹出空气，当感应到蒸发器表面温度低到一定程度时，会断开两条管路，使压缩机停止运转，蒸发器温度不再下降。当蒸发器表面温度上升到7°左右，两条线再次形成通道，压缩机继续工作。市面上有一种旋钮可调的机械装置，可以自行设定温度，但最好不要让蒸发器结霜。

汽车/根据汽车空调节器的结构，故障原因可分为三个方面:空调节器机械故障，空调节器故障，空调节器制冷剂故障和冷却液故障。

汽车空制冷剂调节和冷却液故障，制冷剂不足或过少、杂质过多等脏堵，以及通过膨胀阀气孔时水分子冻结造成的冰堵，如果制冷剂中有水，通常是冷空气不足的根本原因。正常情况下，只有更换或添加制冷剂液体才能解决冷空气问题。汽车空调节器故障汽车空调节器中有很多电器，如电磁离合器、温控器、温度传感器、压力传感器、高低压开关、膨胀阀的温度球等。这类故障通常比较复杂，故障类型多，不易修复，只有经过专业调查后才能确认和修复。汽车机械故障空压缩机、冷凝器、风扇、鼓风机、储液干燥器、膨胀阀机械固件异常。这种异常通常是由于材料使用时间长、内部零件磨损、灰尘和油污过多、通道滤网堵塞等导致老化引起的。故障一般有空异响、空调间歇性、空调低等等。

常见汽车空调节故障维修方法1。故障现象:压缩机不吸气，空调节系统不工作，系统无压力。原因:制冷剂全部泄漏。

排除方法：找出泄漏点后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

2.故障现象:

压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。

原因:膨胀阀感温头磨损，密封的制冷剂全部漏出，导致膨胀阀阀孔关闭，制冷剂循环无法实现。

排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

3.故障现象:

压缩机不吸合，空调系统不工作，系统内平衡压力正常。 原因：空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。

故障排除:检查以上零件，更换故障零件，即可排除故障。

4、故障现象：

空调节系统运行正常，空调节降温效果不好，出风口风量不足，风机噪音增大，蒸发器结霜。

原因：空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。

故障排除:拆下蒸发器芯和滤网清洗，然后重新组装。安装后，抽真空空，保压，按空调节系统规定的充注量加注制冷剂，即可排除故障。

5、故障现象：

空调节运行正常，空调节降温效果差，高低压都偏高。原因:空调节系统中制冷剂或压缩机润滑油过多。故障排除:应使用回收制冷剂释放过量的压缩机润滑油，然后抽真空空，保压，按空调节系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排除。

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