活塞环有哪两种其作用是什么

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活塞环有气环和油环。它们的功能如下:气环功能

活塞顶部的两个环是气环，也叫压缩环。它们的作用是密封气缸，防止漏气。另一个功能是将活塞顶部的热量传递到气缸套，冷却水会带走热量。

油环作用

活塞销孔上方的那个叫做油环。它的作用是储存少量的油来润滑缸套，刮掉多余的油。

活塞环的功能包括密封、调油、导热和导向。

密封:

它是指密封气体，防止燃烧室的气体泄漏到曲轴箱中，将气体泄漏控制在最低限度，提高热效率。漏气不仅会降低发动机的功率，还会使机油变质，这是气环的主要任务；

调整机油:

刮掉气缸壁上多余的润滑油，同时在气缸壁上做一层薄薄的油膜，保证气缸、活塞和活塞环的正常润滑，这是油环的主要任务。在现代高速发动机中，特别注意活塞环在控制油膜中的作用；热传导:

活塞环将活塞的热量传导到气缸套，即起冷却作用。根据可靠的数据，在未冷却的活塞中，活塞顶接收到的热量有70 ~ 80%通过活塞环散发到气缸壁，冷却活塞有30 ~ 40%通过活塞环散发到气缸壁。

支持:

活塞环保持在气缸内，防止活塞直接接触气缸壁，保证活塞运动平稳，减小摩擦阻力，防止活塞敲击气缸。一般来说，汽油机的活塞使用两个气环和一个油环，而柴油机通常使用两个气环和一个油环。