故障码p1320初级点火信号

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1.故障码的适用模式:铃木

故障代码:P1320

中文:曲轴位置传感器-信号限制自适应

英文含义:曲轴位置传感器-极限信号自适应

类别:动力系统

详细含义:曲轴的作用是将活塞的上下运动转化为旋转运动。曲轴位置传感器(又称上止点传感器)用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序给出最佳点火正时指令。

2.故障码适用车型:通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯。

故障代码:P1320

英文含义:点火控制模块，4次参考电路-间歇性

含义:点火控制模块，4x参考电路-间隔

类别:动力系统

含义:点火控制模块是固态交换装置，负责控制点火线圈的运行。点火控制模块可能位于发动机外部、分配器内部或与动力系统控制模块集成在一起。

3.故障代码的适用模型:MINI（查成交价|参配|优惠政策）

故障代码:P1320

英文含义:失火检测的飞轮自适应-范围

英文含义:失火检测的飞轮自适应-范围

类别:动力系统

详细含义:气缸失火是指在发动机运转过程中，由于各种原因造成混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元检测到可能损坏催化转化器的失火，故障指示灯将闪烁，发动机应立即关闭。

4.故障代码的适用型号:北京汽车股份有限公司(9-2X除外)

故障代码:P1320

含义:点火线圈，第二排-无电源电压

英文含义:点火线圈，气缸组2-无电源电压

类别:动力系统

详细含义:点火线圈的作用是将汽车电池的12v电压转换成火花塞点火所需的几千甚至几万伏电压。点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈漆包线较粗，匝数较少；次级线圈由相对较细的漆包线制成，匝数相对较多。原边线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量。当开关器件断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈将感应出高电压。新车不再使用分配器，而是电子控制几个独立的点火线圈，为单个气缸提供点火。

5.故障代码的适用型号:沃尔沃

故障代码:P1320

中文意思:空气温度传感器-难以置信的信号

英文含义:进气温度传感器-隐含信号

类别:动力系统

详细含义:气温传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式传递给电控单元，为喷油校正提供参考。

6.故障代码适用车型:英国菲尼迪日产。

故障代码:P1320

含义:点火信号-电路故障

英语意思:点火信号-电路故障

类别:动力系统

详细含义:故障原因包括点火线圈故障、曲轴位置传感器故障、凸轮轴位置传感器故障等。

7.故障代码适用车型:奥迪、大众

故障代码:P1320

中文:爆震传感器2电路对地短路。

中文意思:爆震传感器2电路对地短路

类别:动力系统

详细含义:爆震传感器负责检测发动机转速变化时的振动。爆震传感器会以电压的形式表示这种振动。必要时，电子控制模块将通过延迟点火等来避免爆震。

8.故障码适用型号:大宇

故障代码:P1320

中文:曲轴位置传感器-信号自适应达到极限。

英文含义:曲轴位置传感器-极限信号自适应

类别:动力系统

详细含义:曲轴的作用是将活塞的上下运动转化为旋转运动。曲轴位置传感器(又称上止点传感器)用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序给出最佳点火正时指令。9.故障代码适用车型:丰田、雷克萨斯

故障代码:P1320

英文意思:点火控制，气缸5-电路故障

英文含义:点火控制，气缸5-电路故障

类别:动力系统

含义:该故障代码表示在检测到两个点火正时信号后，电子控制模块没有检测到点火反馈信号。原因包括IGT或IGF信号电路故障、点火系统故障、电子控制模块故障等。