柴油机输油泵的常见故障及维修

1.输油泵安装前，检查型号规格是否正确，并清除防锈油。垫片的厚度应合适，以防止活塞因太薄或太厚而卡住或运行不正常。拧紧螺栓时，拧紧力矩应均匀，以防损坏油泵。

2.输油泵接头处的粗滤网芯容易被棉絮等污物堵塞，应经常检查清洗。如果滤网损坏，必须及时修理或更换。

3.如果输油泵上的手泵活塞和手泵体之间有橡胶密封装置，不要随意拆卸，如有损坏应更换橡胶外壳。

4.手动泵使用后必须按回，按钮应拧紧，防止手动泵和胶圈或球阀和阀座压力过紧造成进气或漏油。

5.确保柱塞式输油泵的“四弹簧”弹性正常。“四个弹簧”是活塞弹簧、挺杆(滚柱)弹簧、进油阀弹簧和出油阀弹簧。如果弹簧的弹性减弱或断裂，应及时更换或填充并调整。

6.确保所有密封垫片完好无损，塑料垫片拆装次数不宜过多，并定期更换。

7.有些输油泵在泵体上有放油孔，用来使输油泵泄漏的少量柴油直接流出泵体。不要堵塞孔，以免柴油进入喷油泵油底壳稀释润滑油。

8.如果发现喷油泵油底壳柴油过多，需要检查喷油泵活塞与泵体、挺柱、挺柱套之间的间隙是否过大。如果过大，应及时处理，防止严重的柴油泄漏造成喷油泵和调速器零件润滑不良。

9.长时间停车时，为防止油泵配合面特别是活塞与泵体、挺杆与挺杆组因油中有水而生锈，必须采取防锈措施(停车时，用喷油泵油底壳中的水、柴油等杂质更换润滑油)。

10.加注的柴油要经过沉淀过滤，保证清洁度，防止杂质过多加重输油泵进油阀、出油阀和阀座的磨损。有时，油阀甚至可能因杂质而失效。