荣威550双闪自动亮故障在哪

根据示意图，转向开关将左右转向信号发送至灯光控制模块LSM，灯光控制模块控制车外转向灯的点亮，并可监测转向灯泡的质量，通过K总线将信号发送至仪表单元，仪表点亮转向指示灯。K-bus是一种低速网络，主要由事件驱动，即一个控制单元只输出一条消息，以响应来自另一个控制单元的所需信息或来自开关或传感器的输入信息。k总线网络阻抗低，使其具有一定的抗干扰能力。由于转向信号灯正常亮起，转向开关和灯泡没有问题。外部指示灯由灯光控制模块LSM控制；指示灯由仪器控制；LSM和仪器通过网络k线传输。外部灯的闪烁频率与仪表指示灯不同，表明网络传输信号有问题。首先用故障诊断仪T5读取网络控制单元的故障码，发现故障码U1001: K总线故障存储在网关模块GIM，故障码无法清除，说明K总线或网关模块GIM有故障。检查GIM的电源线、地线和线束插头，没有发现可疑之处；当网关模块GIM断开时，故障现象还没有排除，说明故障不在网关模块GIM上，而是在k线和网络控制单元上。从图中可以看出，连接到K总线的模块主要是车身系统的控制单元。单独断开控制单元的插头可以发现k线故障。当断开车身控制单元BCU的插头时，发现读取的故障代码中没有存储故障代码，即可以清除故障代码，这表明车身控制模块有问题。检查车身控制单元BCU的电源、接地线和k线连接是否正常。因此，BCM的内部故障是可疑的。然而，根据电路图，BCU通过k线分路传输到空控制单元ATC和车门开关总成。连接车身控制的BCU插头，继续断开车门开关，故障代码仍然存在。然而，在连接车门开关并断开空开关面板插头后，故障代码实际上可以清除，表明空开关控制单元导致了K总线故障。检查空控制单元插头的电源和接地均正常，空控制操作和功能正常。手柄空调整控制面板插头，更换插头，然后读取故障代码。没有故障代码记忆。再次操作转向信号灯，正常闪烁，故障消失。确定空控制单元插头不好，导致k线信号异常，从而导致故障。

【故障排除】 处理空调面板插头，闪光灯正常，故障排除。