汽车传动系统的布置形式有哪些

汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识是必不可少的。为了让大家更容易理解这些知识，今天，的小编就给大家讲讲汽车传动系统的总体布局。感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。汽车传动系统总布置:前后驱FR；前体ff；后驱动RR；中后驱MR；四驱四驱。

汽车传动系总布置如下:

前驱动FR:

也就是前置发动机和后轮驱动。这是传统布局。

FR的优点是附着力高，容易获得足够的驱动力，整车前后重量相当均衡，操控稳定性好。

后驱动右后:

即后发动机和后轮驱动。

发动机后部使前轴不太容易过载，充分利用了后备箱的面积，有效降低了车身地板高度或充分利用了放置在车中间地板下空之间的行李，也有助于降低发动机高温和噪音与驾驶员的关系。

前驱体FF

发动机前置，前轮驱动。这种控制机构简单，发动机散热条件好。

中后驱动磁共振

发动机置于前后轴之间，同时采用后轮驱动，类似F1赛车的布局。

MR具有轴重分布均匀、控制特性非常中性的优点。

四轮驱动四驱

不考虑以上布局，四轮驱动基本可以使用，这曾经是越野车上应用最广泛的。然而，随着限滑差速器技术的发展和应用，四轮驱动系统已经能够精确分配扭矩并在车轮之间分配扭矩，因此高性能跑车越来越多地使用四轮驱动来提高机动性。

四驱的优点是四个轮子都有动力，对地附着率最大，通过性和动力性好。