自动变速箱出现异响有什么症状

随着汽车工业的快速发展，自动变速器已经广为人知，包括AT、DSG、CVT等。虽然大家对变速箱保养的意识普遍提高，但在实际使用中还是会出现一些异常现象，严重影响驾驶体验。下面就自动变速器异响的常见原因进行简要分析。

自动变速器异响的常见原因

1、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击等故障。

2.自动变速器油长时间不更换会变稠，长时间使用会失去功效。零件之间没有保护层，存在直接摩擦，会加剧机械零件的磨损，严重时会损坏自动变速器的行星架、差速器等部件，产生异常噪音。

3、使用了劣质变速箱油，低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动变速箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，出现异响故障。

液力变矩器异响大部分液力变矩器由泵轮、涡轮导向轮、锁止离合器组成，动力输出为涡轮，但部分自动变速箱采用分体式液力变矩器，动力输出除涡轮外还包括泵轮。自动变速箱中的离合器总成与变矩器的外盖直接刚性连接，变矩器随发动机旋转。

因为整个变矩器都是在P档和N档一起旋转，所以这些档位很可能不存在异常噪音。但是，当自动变速器进入其他档位时，制动器被制动，车轮被固定，变矩器涡轮将被固定，变矩器涡轮和外盖之间的轴承将工作。如果这些档位出现异常噪音，但N档和P档不存在，则需要检查变矩器。此外，变矩器的异常噪音很可能会随着汽车的启动而逐渐降低。平稳行驶时，变矩器内部部件没有相对运动，异常噪音可能会消失。

油泵异响油泵异响随着压力的变化而变化。此时，自动变速器的所有档位都挂了，发动机转速也相应改变。如果异常噪音一直存在，可以消除传动机构上部件的异常噪音。在检查油泵之前，可以通过一些测试来判断和调整主油压。如果异常噪音随着主油压的变化而变化，则油泵有故障。机油泵的异响也可能是由于油室堵塞引起的。您可以使用油压表检查这类问题。如果是油室堵塞引起的油泵异响，则油压表的指针会波动很大，当油压因堵塞负荷增加而升高时，指针会波动。

行星异常噪音，这种类型的异常噪音，往往与齿轮密切相关，通过改变不同的输入部件和固定部件来获得不同的输出和不同的传动比，从而实现换档。方向相同、速度相同、无相对运动的两个部件不会产生异常噪音。三档时，自动变速器的传动比为1:1，整个行星系统中没有相当于运动的部件。但是这种异常噪音会在三档消失，而在其他档位，整个行星系统的部件会产生相对运动，这些档位通常会出现异常噪音。也就是说，行星系统的异常噪音与单位有关。

差速器异常噪音差速器与半轴/车轮连接。这种异常噪音随着车速的变化而变化，不受发动机转速和档位的影响，只受车速的影响。此外，安装问题也会引起主减速器的异常噪音。差分异常噪声。

对于新车自动变速器

在一般情况下需要每2年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)，不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样，建议4-6万公里更换一次，经常在拥堵工况环境，建议缩短里程保养。

针对旧车自动变速箱

二手车指的是5年、4万公里或一年修一次的变速箱，亚洲和美洲4-6挡、2-4万公里或一年修一次的变速箱，只要修过的变速箱强烈建议一年保养一次。

长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架，差速器等元件，从而出现异响。

亲爱的朋友们，今天对小编的简单介绍到此为止。听了小编的简单介绍，你对自动变速器常见的四种异响原因的分析有所了解吗？