电子节气门的常见故障与排除方法

电子节气门坏了。发动机故障灯点亮。

发动机怠速抖动和怠速不稳定

低速熄火

节气门控制不良，发动机加速不良，车辆无力。

自动变速器的车辆会出现换挡延迟和换挡冲击大的现象。

电子节气门坏了。失败原因

节气门位置传感器损坏

节气门位置传感器线路接触不良、开路或短路

初始化位置不正确。

节气门积碳过多

油门伺服电机损坏

节气门伺服电机线路接触不良、开路或短路

发动机控制单元故障

电子节气门断裂的故障诊断

用计算机诊断仪器读取定格数据。当存储故障诊断码时，发动机控制模块将车辆和驾驶条件信息记录为定格数据。故障排除时，定格数据有助于判断车辆是在行驶还是在停车，发动机是暖是冷，是空燃油比是稀还是浓，以及其他数据。

1.用计算机诊断仪检查发动机模块，没有永久性故障码时一般不需要更换；读取节流阀的数据流量，检查节流阀的两个位置传感器和节流阀的开度，开度大时，在初始化节流阀之前，先清洗节流阀的积碳；

2.如果节气门位置传感器和电机之间存在线路接触不良、开路或短路，检查节气门线束连接器是否生锈、进水等。、以及连接器的铁片是否加宽；或短路，检查油门相关电路，通过测量电路的电压和通断可以判断。

3.节气门积碳过多。检查空空气滤清器是否太脏。清除节气门上的积碳后，必须初始化节气门。

电子节气门电路分析如下图所示:

电子节气门维护检查操作步骤如下:

①检查从节气门位置传感器到发动机控制模块的线路

断开节气门体总成连接器。

断开发动机控制模块连接器。

根据下图和下表中的值测量电阻。

重新连接节气门体总成连接器。

重新连接发动机控制模块连接器。

如果此步骤不正常，修理或更换线束或连接器；如果正常，进行下一步检查。

②检查发动机控制模块

断开节气门体总成连接器。

打开点火开关。

根据下图和下表中的值测量电压。

重新连接节气门体总成连接器。

如果该步骤异常，更换发动机控制模块；；如果正常，更换节气门体总成。

(出自WWW.qсWxjs.com )