电动汽车电动机常见故障有哪些
以下是电动汽车电机常见故障及处理方法的总结。在对电动汽车电机进行故障排除时,您可以参考它们。
电机不能在空负载下启动。原因:
①电源未连接。
②变频器控制原因
③定子绕组故障
④电源电压过低。
处理方法:
(1)检查开关、接触器触点和电机出口端子,发现后修理。
②检查变频器
③检查定子绕组,找出故障并修理。
④检查电源电压和每个连接。
电动机通电后,电动机不启动,“嗡嗡”响失败原因:①定子和转子绕组断路
②绕组引出线首尾连接错误或绕组内部连接错误。
③电机过载或卡住。
④电源未完全连接。
处理方法:
①找出断点并修复。
②对定子绕组施加直流电,检查绕组极性;确定卷绕头和端部是否正确。
③检查设备,排除故障。
④拧紧端子松动的螺丝,用万用表检查电源线一相断线或假接故障,然后修理。
定子过热
失败原因:
①输电线路单相断线或定子绕组单相断线导致单相分离。
②过载
③绕组匝数错误。
④通风不良。
处理方法:
(1)检查开关、接触器触点和电机出口端子,发现后修理。
②检查定子绕组,找出故障并修理。
③降低负荷或增加容量。
④检查绕组电阻。
⑤检查风扇是否正常。
绝缘电阻低
失败原因:
①绕组受潮或进水。
②绕组绝缘被灰尘和油脂覆盖。
③出线绝缘老化开裂
④绕组绝缘老化
处理方法:
(1)加热干燥。
(2)清洗绕组油脂,干燥并蘸漆。
③重包铅绝缘
④经鉴定可继续使用的,可清洗、重涂;如果绝缘老化,不能安全运行,需要更换。
电机振动
失败原因:
①轴承磨损和间隙不合格
②气隙不均匀
③转子不平衡
④笼型转子导杆断裂
⑤定子绕组故障
⑥主轴弯曲
⑦铁芯变形或松动。
处理方法:
①检查轴承间隙,符合设计要求。
②调整气隙
③复查余额。
④更换转子
⑤找出绕组故障点并处理。
⑥矫直轴
⑦校正铁芯或重新堆叠铁芯。
电机空负载运行时,空负载电流不平衡,两者相差较大。
失败原因:
①绕组头接线错误
②电源电压不平衡
③绕组有故障。
处理方法:
①在开始电机测试前,找出第一端并纠正。
②测量电源电压,找出原因并排除。
③拆开电机检查绕组极性和故障,排除故障。
电机运转有噪音,不正常。
失败原因:
①轴承磨损和失效
②定子和转子铁芯松动
③电压不平衡
④绕组有故障。
⑤轴承缺少油脂。
⑥气隙不均匀,定转子相互摩擦。
处理方法:
①修理和更换轴承。
②检查振动原因,重新安装铁芯。
③测量电源电压,检查电压不平衡的原因并处理。
④检查绕组故障并处理。
⑤清洁轴承并添加规定量的润滑脂。
⑥调整气隙,提高装配质量。
轴承发热超过规格。
失败原因:
①油脂过多或过少
②脂质不好,含有杂质。
③轴承与轴的配合过松或过紧。
④轴承与端盖配合过松或过紧。
⑤油封间隙配合过紧。
⑥轴承内盖偏心,与轴摩擦。
⑦电机两侧端盖或轴承盖不平整。
端轴承故障、磨损、杂物等。
⑨轴承间隙过大或过小。
处理方法:
①拆卸轴承盖,检查油量,根据需要增减油脂量。
②检查润滑脂中是否有杂质,更换干净的润滑脂。
③采取措施使轴承与轴的配合符合要求。
④采取措施使轴承与端盖的配合符合要求。
⑤更换或修理油封。
⑥修理轴承内盖,使其与轴之间的间隙合适。
⑦按照正确的工艺将端盖或轴承盖装入槽口,然后均匀拧紧螺钉。
⑧更换损坏的轴承,彻底清洗含杂质的轴承,更换机油。
⑨更换新轴承。
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