汽车怠速不稳什么原因,如何处理

汽车用久了，总会有一些麻烦。近日，小编看到了这样一个麻烦，也就是说汽车怠速不稳的解决方案？汽车的怠速也会影响驾驶。怠速时转速表指针上下波动，指向不稳定，怠速不稳定往往伴随着怠速抖动。小编将为您介绍原因。汽车怠速不稳的解决方法:怠速不稳的解决方法怠速不稳的症状有:怠速时发动机抖动，转速不均匀。原因包括:怠速空气孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞火花微弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过晚，怠速调整不到位。当发动机怠速不稳定时，应首先调整怠速。如果怠速调整后无法排除故障，检查怠速测量孔和怠速空空气流通孔是否堵塞。如果测量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗，并用压缩空气吹透。如果测量孔没有堵塞，应将发动机转速稳定在一定速度，并检查进气歧管或化油器的中下部垫片是否漏气。如有漏气，可通过紧固螺钉或加减垫片消除。如果怠速不稳，同时发动机功率下降，应进一步检查火花塞的工作情况、气门的密封性能和点火时间，必要时应进行维护和调整。汽车怠速不稳的解决方案:如何区分怠速不良？

工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机有死火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。 怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速死火、怠速不稳和怠速太高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即死火，或是先运转不稳继而死火，则为怠速死火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出突、突响声，则大多数为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速太高或无怠速故障。 汽车怠速不稳定解决办法：怎么样调整怠速 调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适在、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，开始旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，在发动机快要死火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不死火仍然转动为宜。 今天修车小编的内容介绍到这里就结束了，以上就是修车小编内容介绍的有关汽车怠速不稳定解决办法，怠速不稳可以说是发动机最经常看到的故障之一，故障可大可小。正常情况下，发动机怠速是确定的，具体高低就要看具体的车型调校情况了，大多数情况下，怠速偏高，油耗会相对比高，但怠速过低又会使发动机有发抖甚至死火。