电动汽车的快充和慢充有什么区别

汽车的充电方式主要有快充和慢充。快充为大功率DC充电，0.5h即可充满80%的电池容量，慢充为车载交流充电器充电，通常需要5 ~ 8小时。快速充电

快充是大功率DC充电。一般情况下，使用专用的非车载DC充电器进行充电。该充电器安装在固定的充电场所，连接交流输入电源，DC输出端接待充电电动车充电接口，可满足电动车大功率快速充电的要求。快速充电对动力电池组的耐压和保护提出了更高的要求；充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍。

优点:0.5h可充满80%的电池容量。80%之后，为了保护电池安全，充电电流变小，充电到100%需要更长的时间。

缺点:由于充电电压高、电流大的特点，会在一定程度上损坏电池，降低其使用寿命，代价是减少电池充放电循环次数。

慢速充电

慢充是通过车载交流充电器充电，常规充电桩多为慢充，这些充电站一般分布在居民区或工作场所附近。或者家庭办公充电属于慢充，插在220伏交流电插座上充电。因为电池不能接受交流充电，先把220伏的交流电转换成DC，然后升压到电池的充电电压，比如500伏的DC，然后用这个500伏的DC给电池充电。

优点:慢充的充电电流和功率比相对较小，有利于电池寿命，功耗低时充电成本低。

缺点:充电时间过长，通常需要5 ~ 8小时。