汽车启动系统的组成及各部分作用

汽车启动系统的电路组成

启动电路包括电池、点火开关、J519、保险丝、J682、J329、启动器等。

启动系统通过起动机将电池的电能转化为机械能，启动发动机。点火闩

比如迈腾（查成交价|参配|优惠政策），把ID发生器插入预锁位置。发动机运转时，点火钥匙回到15号线的位置。关闭发动机，按下点火钥匙并松开手，点火钥匙将弹回取出位置。

控制器

发动机启动时，起动机的主动齿轮与发动机的飞轮齿圈啮合，电机的扭矩传递给飞轮。发动机启动后，自动切断动力传动，防止发动机驱动电机超速旋转而损坏电机。

起动机驱动齿轮与曲轴飞轮齿圈之间的传动比很大，传动机构中设置有单向离合器，在起动时传递动力。轮系

功能

起动时，电枢的电磁转矩传递给发动机飞轮；

启动后，当发动机带动起动机时，啮合机构立即打滑，具有单向动力传递功能。

启动机

起动机用于起动发动机。当点火开关处于启动位置时，继电器接通起动机的主电路，此时起动机工作。起动机由DC电机、传动结构和控制部分组成，其中控制部分即电磁开关有三个端子，其中一个端子直接与电池正极相连，一个端子与起动机继电器的开关触点相连，最后一个端子与DC电机的电刷相连，起动机外壳接地。汽车起动系统的工作原理

当点火开关转到ST时，电流从电池通过点火开关流向起动机，然后起动机继电器的电磁线圈接通，形成一个回路，起动机继电器中的接触臂被吸下，另一个回路接通。当蓝线接通时，磁开关中的吸引线圈和保持线圈也通电，产生磁场，活动铁芯向左移动，活动铁芯上的接触板将电池柱和电机柱连接起来，使另一个电路再次接通。此时，向起动机的电枢供电。

注意，电磁开关工作时，当活动铁芯向左移动时，会同时带动拨叉，将拨叉推出起动机齿轮，与飞轮啮合。

当不放在ST

注:保持线圈的匝数比吸引线圈的匝数多得多。比如在新迈腾车上，ID发生器插在起步位置。当接收到启动信号时，车载电网控制单元确认离合器位置、换档杆位置、电池电压等信号是否在相应位置。如果它们在相应的位置，车载电网控制单元控制J682和J329向起动机供电，使起动机工作，从而起动发动机。