机油灯亮了但是不缺机油什么原因

汽车是由各种润滑油和汽车零件组成的。可见汽车的机油也是很重要的。在汽车的仪表盘上，也有汽车各种部件的展示。所以今天，汽车维修保养网的小编想给大家介绍一下汽车的机油，它也显示在仪表盘上。原因是什么？油的灯亮着，但不缺油:可能的原因1。因油量不足导致油泵油量减少，或因空进气导致油泵油压无法泵送，导致油压下降；2.发动机温度过高，容易稀释机油，配合间隙大量损耗，机油压力会下降；

3、在机油泵零部件损坏或因磨损、装配等毛病有间隙过大时，将会引起机油泵不出油或出油不足的故障； 4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不在，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低； 5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低； 6、回油阀损坏或失灵： 若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不在，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也相应下降； 7、机油选用不在： 如果用错或牌号选用不在，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，进而使油压降低； 8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

油灯亮着，但不缺油:故障诊断与维护1。油量不足。如果油量不足，油泵的油量会减少或者因为空气体而不抽油，这样会降低油压，曲轴、轴承、缸套、活塞都会因为润滑不良而进一步磨损。因此，每天工作前应检查油底壳中的油位，以确保油位正常。如果不足，应添加同一制造商生产的相同类型的油。2.油泵不转动。如果油泵的驱动齿轮和驱动轴的平键损坏或脱落；如果过滤器损坏，油泵会吸入异物，齿轮会卡住，从而停止油泵，并将油压降至零。此时，应更换损坏的平键或收集器。3.油泵的磨损当泵轴与衬套的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损过大时，都会导致泵油量减少，油压降低。此时应更换磨损的零件，对泵盖内平面进行打磨，使内平面与齿轮端面间隙恢复到标准范围。4.如果发动机温度过高、发动机冷却系统水垢过多、散热不良、长期超负荷运转或喷油泵供油时间过晚，都会使发动机过热，加速机油老化、变质、变稀，并从各配合间隙泄漏，降低压力。应清除水垢，调整供油时间，发动机应在额定负荷内工作。5.主轴承和连杆轴承之间的配合间隙增加。发动机长期使用后，主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，油压随着泄漏量的增加而降低。配合间隙每增加0.01毫米，压力就会下降0.01兆帕。此时可以对曲轴进行研磨，选择新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。6.旁通阀损坏。为了保持主油道的正常油压，有一个旁通阀。如果调压弹簧软化或调整，阀座与钢球配合面磨损或卡死，回油会增加，主油路压力下降。这时，拆下旁通阀检查，最后将压力调整到正常范围。7.机油散热器漏油会污染发动机表面，降低压力；内漏导致机油进入水箱，冷却系统的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。汽车维修技术网8。压力传感器故障或油道堵塞如果压力传感器故障或从主油道到压力传感器的油道堵塞且油流不畅，油压将下降。检查如下:发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流，判断故障位置，更换压力传感器或清洗油路。9.限压阀的设定压力过低。在润滑系统中，油泵泵送的油在到达发动机的润滑部件之前，必须确保适当的压力。如果限压阀设定压力过低，调压弹簧变软或密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀，使压力恢复正常。10.机油品牌不适合。不同的发动机要加不同品牌的机油，同一型号的发动机在不同的季节要选用不同品牌的机油。如果选择的机油不合适或劣质，发动机会泄漏更多，并且由于粘度低，压力会降低。机油应正确合理使用，以适应不同的型号或季节。1.滤油器堵塞当滤油器堵塞无法循环时，其底座上的旁通阀打开，油不经过滤直接进入主油路。旁通阀开启压力设定过高，滤油器堵塞时不会及时开启，油泵压力升高，内漏增加，主油道供油减少，油压下降。确保机油滤清器的清洁度；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或修复损坏的部件或配合面，恢复其正常工作性能。12.滤清器堵塞正常情况下，高油门比低油门油压要高，但有时也会出现异常情况。如果油太脏或太粘，很容易堵塞过滤器。发动机在小油门低速运转时，由于油泵吸油量不大，主油路仍能建立起一定的压力，所以油压正常；但高速运转时加大油门，由于滤清器阻力过大，油泵吸油量会明显减少，所以主油路供油不足，油压表指示值会降低。清洁吸入过滤器或更换机油。

今天修车小编的内容介绍到这里就结束了，以上就是修车小编内容介绍的有关机油灯亮了但不缺机油的原因，我们大多数建议新车可以考虑用粘度较低的机油，可以达到省油的目的；而老车因密封易出毛病，为防机油过快消耗大多数使用粘度较高的机油。