汽车防爆膜什么牌子的隔热效果好

防爆膜的结构

防爆膜看起来像“塑料薄膜”，但这种“塑料薄膜”的结构并不简单。以3M汽车防爆膜为例，由耐磨外层、安全基层、隔热层、防紫外线层、压敏胶层、“易施工”胶膜层和透明基材组成。

耐磨外层采用透明亚克力，非常坚韧，涂在防爆膜外层。这一层非常耐刮擦，经常清洗玻璃不容易产生划痕，让玻璃长时间看起来像新的一样。安全基层的材料是透明的聚氨酯，透明且具有很强的抗冲击性，能够长期有效的保护车内乘客的安全。在受到外部撞击的情况下，这层可以阻挡撞击，减少外部伤害，还可以有效过滤对面车辆远光中的阳光和眩光，让车主更加舒适安全。

隔热层的结构是将铝、银等金属分子通过溅射的方式涂布在安全基层上，这些金属层将有选择地将阳光中的红外线反射回去，从而达到隔热的效果，节约燃油；

防紫外线层是防爆膜上的特殊涂层，可以阻隔阳光中99%的UVA和UVB，从而保护汽车内饰和乘客免受紫外线的伤害。

压敏胶层是防爆膜质量的重要保证。应该很清晰，不影响驾驶员的视力，还能抵抗紫外线和变色。同时要有很强的附着力。在受到一定的外部冲击的情况下，防爆膜可以将碎玻璃粘住，以免伤害车内人员。

从太阳光谱可以看出汽车防爆膜的隔热原理:紫外光谱带的波长在280~400nm之间，具有穿透性强的特点，能在人体皮肤中沉积黑色素，加深颜色，过度的紫外线照射会导致皮肤癌，进而导致地毯、窗帘、织物、家具漆的褪色；

可见光谱带的波长在380 ~ 780纳米之间，其特点是具有肉眼可见的独特光谱。可见光谱带可进一步分为不同颜色，对人体无直接伤害。红外光谱带在780-1000nm之间，特点是人们可以直接感受到阳光的“看不见”的热量，其中包含的能量最大，所以热量也高。

防爆膜利用光学折射原理。当太阳光透过汽车防爆膜时，膜内的每一层光学涂层都能反射太阳光中不同波长的红外线和紫外线，有效阻挡97%的红外线和99.9%的紫外线，保证可见光的最大通过。