插电式混合动力汽车排名，混合双动力汽车

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导读：插电式混合动力汽车排名，混合双动力汽车

新能源汽车市场发展的越来越火爆，当然其中不仅有电动汽车还有插电式混合动力车型。这种新能源车型又分为两种类型：普通的混合动力和插电式混合动力。普通混合动力就是以丰田为代表的混合动力技术，仍然需要加注汽油，然后通过汽油转化为电能驱动车辆；插电式混合动力则可以通过充电的形式直接补充电能来驱动车辆，今天我们推荐的三款车型均为插电式混合动力车型。

插电式混合动力车型推荐：比亚迪·秦

比亚迪秦的外观对比亚迪自身来说绝对算得上是脱胎换骨的改变了，无外乎其真正摆脱了模仿的设计路线。虽然从车身尺寸上来说依然是紧凑级别，不过秦在前脸的设计上参考了脸谱的设计元素，略显凶猛；而从车身侧面看过去，你似乎还能依稀看到些F3的影子；至于车尾，全LED的光源让秦显得非常现代化，再加上一些中国风的元素，整个车尾看起来很是和谐。

内饰方面，比亚迪秦在整体设计思路上都有明显提升，包括在用料和做工工艺上也都有了显著提高，但仍然是有提升的空间的。值得称赞的是，比亚迪秦的多媒体系统功能非常强大，例如秦具备接收电视信号的功能，此外5.1声道12喇叭的音响系统也是同级别车型中少有的配置。

比亚迪秦的空间对于家用来说基本够用，不过其最大的短板在于行李厢的装载能力比较有限，这主要是由于大量的电池都储存在车辆的后部。在乘坐空间方面，比亚迪秦与大多数紧凑级车型相比差别不大。

据比亚迪官方宣称，秦在纯电动模式下（EV模式）的综合续航里程为70公里；另外在纯电动模式下，当剩余电量下降至15%时，系统会自动切换至混合动力模式（HEV模式），这种情况下如果车主依然想使用纯电动模式行驶，则需要长按车上的“EV键”5秒左右才能强制使用纯电动模式并且直到电量完全耗尽。

在动力上，秦作为比亚迪旗下第二代DM插电式混合动力车型，采用了1.5TI涡轮增压发动机+110kW电动机的动力组合。其中1.5TI涡轮增压发动机的最大功率为154Ps、峰值扭矩为240Nm，电动机部分的最大功率为150Ps（110kW），峰值扭矩为250Nm，二者结合在一起的综合功率为295Ps，综合扭矩为479Nm，与这套动力系统所匹配的是一台6速双离合器变速箱。

插电式混合动力车型推荐：荣威550（查成交价|参配|优惠政策）混合动力

荣威550混合动力的外观设计基于普通汽油版车型而来，车身长宽高尺寸没有变化，依旧分别为4648mm/1827mm/1479mm，轴距为2705mm。和普通汽油版车型相比，荣威550混合动力只是在外观细节方面有一定不同，另外厂家还为荣威550混合动力车型专门添加了“天际蓝”作为专属颜色。

荣威550混合动力的车身右侧依然为传统的加油口，但油箱的容积已被减少到了31L，车身左侧则是车辆的充电口，不过目前只支持慢速充电，一般将电量充满需要花费6-8小时左右的时间。

在内饰的设计上，荣威550混合动力与汽油版车型保持了一致，无论从内饰的用料还是做工来看，其所达到的标准都比较高，这一点值得肯定。在仪表盘的设定上，中间的表盘显示动力系统的工作状态，如果处在蓝色Charge状态则表示动力系统正在为车辆充电，如果处在Eco状态则表示车辆处于比较经济的驾驶模式，而倘若处在Power状态则表示处于高功率输出状态。

混动车型因为电池组的存在，都会对后备厢空间造成影响，不过荣威550Plug-in表现则依然很不错。350L的容积虽然比汽油版车型的452L要少，但是因为电池组被安排在后备厢下方，整个后备厢深度的表现保证能满足家庭需求。

在动力系统方面，荣威550混合动力采用1台1.5L汽油发动机和2台电动机的动力组合，三者通过EDU（智能电驱动单元）并通过离合器C1、C2两个挡位来实现在纯电动模式、串联模式、并联模式以及全工况混合动力模式之间切换。这套动力系统的综合最大功率为147kW，综合最大扭矩为587Nm。

插电式混合动力车型推荐：宝马530Le

华晨宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）混合动力车型（530Le）的车身外观除了在一些细节位置增加了特殊标识外，与2014款525Li豪华套装版的外观并无二致。另外，后增加的充电接口舱盖也可以算作是一个能够区分这两个车型的明显特征。而在车身尺寸方面，宝马5系混合动力车型也仅仅是发生了细微的改变。

华晨宝马5系混合动力车型（530Le）搭载了与525Li相同调教水平的代号为N20B20C的2.0T发动机，其最大功率为160kW（218Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩输出为310Nm/1350-4800rpm，与之配合的是一台最大功率70kW（95Ps）、最大扭矩250Nm的永磁电机，锂离子电池组容量为11.4kwh。

传动系统方面依然配备的是采埃孚（ZF）8速手自一体变速箱。在这样的动力组合下，530Le的百公里加速时间在7.1秒，工信部给出的百公里油耗仅为2L，因此油箱的容积也从70L降低到了38L。另外最重要的是，华晨宝马530Le在纯电动模式下，最大续航里程可以达到58km，理论上使用纯电动模式满足日常短途上下班的代步需求完全不成问题。

华晨宝马530Le拥有AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery三种动力模式。其中AUTO eDrive模式为车辆默认模式，eDrive灯熄灭状态。当车辆行驶速度小于80km/h时，车辆独立依靠电机驱动；当车辆行驶速度高于80km/h时或加速较快时，发动机启动。MAX eDrive模式：eDrive灯点亮状态。 车辆以纯电动模式驱动，最高时速为120km/h。当油门开度较大、开启运（查成交价|参配|优惠政策）动模式或者剩余电量<5%时，发动机启动。SAVE Battery模式：该模式在电量耗尽时激活。在这个模式中，能量开始蓄积用于后续的电动模式。除非电量充足，否则车辆就会处于持续充电的模式中。

众所周知，传统燃油动力汽车经过二百余年的发展，在服务站建设、加油站点分布等诸多方面都已经较为成熟。而新能源汽车的进步虽然非常迅猛，但是相比于燃油汽车，在续航里程、充电设施都诸多方面还不够完善，所以要想快速推动新能源汽车的发展，唯有插电式混动车型才是最有效的突破口。