差速器工作原理，具体作用是什么

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导读：差速器工作原理，具体作用是什么

差速器这个东西想必很多朋友都不了解也没有想去了解过，但是他却是汽车上一个非常重要的东西，今天小编就给大家介绍一下差速器工作原理。

差速器工作原理-历史

卡友们都知道，卡车在拐弯的时候，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径是不同的，如果两侧车轮是一个刚性连接的整体，那就无法做到两侧车轮的以不同的转速滚动，造成转弯困难。为了解决这个问题，法国雷诺公司的创始人“路易斯（查成交价|参配|优惠政策）.雷诺”在一百多年前发明了差速器这个在汽车上不可或缺的装置。

差速器工作原理-介绍

汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

差速器工作原理-详情

差速器通常是和主减速器装在一起组成一个总成，差速器由差速器壳、左右半轴齿、行星齿及十字轴组成，主减速器的被动齿装在差速器壳上，与差速器成为一个整体，而这个整体又被安装在主减速器壳上，这就是我们熟知的主减速器总成，俗称后牙包、尾牙等。差速器的作用首先是向两侧半轴传递动力，当车辆转弯的时候，实现两侧半轴以不同的转速旋转，使车轮尽可能的以纯滚动的方式做不等距运动，减小汽车转弯时的阻力，同时也减少轮胎与地面的摩擦，延长轮胎寿命。可以说，差速器在卡车上是一个不可缺少的部件。

在带大家了解过差速器工作原理后想必都已经意识到了差速器对于汽车的重要性，可以说没有了他汽车将无法正常工作。如果有想了解更多消息的朋友欢迎关注我们太平洋汽车网。