开车技巧图解， 外出防范介绍

导读：开车技巧图解， 外出防范介绍

汽车是我们日常生活中最常见到的一种交通工具之一，汽车可以让我们的驾驶速度变快，让我们减少一些时间的浪费。那么对于汽车的这些问题大家应该也都知道了，那么大家对于认路这个问题有了解过嘛！很多时候会迷路或不认识路，那么今天小编就为大家介绍一下开车技巧图解吧。

开车技巧图解：开车技巧

NO1.在安全的前提下，避开通行路面上的障碍物

经验丰富的司机远距离就可以判断障碍物的高度和长度，然后决定是采取从车中间过还是绕开障碍物，但新手们就没这么多经验了，因为老司机的眼力就是日常锻炼出来的。特叔特别提醒：路面上的木板类，尽量别让轮胎压到，因为木板类常常带钉子。尤其是如果高速行驶的车压到钉子就会爆胎，对车辆和人员造成危险。另外值得注意的是视线完全被障碍物挡住时（如旁边停着的车，有障碍物挡住的十字路口等）一定要减速行驶，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。

NO2.通过减速带时一定要双轮通过

车辆一边通过减速带，如果长时间如此的话，很容易致使车辆的悬挂发生错位或者是变形。将车头向一侧倾斜，通过减速带，虽然会使颠簸感少很多，但同时也会让车辆的悬挂系统左右两边受力不均匀，使车辆减震方面受损。通过减速带时，使用双轮通过，车身虽会有很不同程度的震动感，但车辆受力最均匀，能让车辆受损降到最低。

NO3.养成良好的习惯，摸上方向盘后必须心无杂念

一旦摸上方向盘，坐在驾驶位置，必须养成良好的开车习惯，摒除一切杂念，在任何时候都必须做到眼观六路，耳听八方，时时观测车两边的侧镜，看看后面有无超车。在倒车时更要谨慎，不能开小差儿。开车经过路口时，不仅要把视线停留在前方路面，更要仔细观察路口车辆。

NO4.雨雪天和雾天一定打开车雾灯

作为一个司机，一定要知道：雾灯和前车灯所发出的光线不一样，雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但特叔发现：雨雪天和雾天，好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实很不安全。尤其是下雨天，车侧镜完全是水，通过车镜很难看清车后情况，如果什么车都不开，不管是你在超车时还是被别人超车时，前车司机看不见你超车或你看不到别人超车，一旦前车突然变道，就很危险了。

NO5.及时清理尾灯，检查车辆灯光是否正常

汽车行驶在路上，灯光的安全系数不容忽视，明显和准确的信号能给所有司机和路人一个判断条件。而现在不少司机尤其是新手往往忽视了这一点，很多人的车辆尾灯、转向灯脏了坏了也不去管它，导致发生追尾事故。特叔在此提醒：如果你的车尾灯出现故障，一定要最快修好后再上路行驶，避免事故发生。

NO6.对以下类型超车时一定要特别注意

如今，随着上路车辆越来越多，超车已成为现代驾驶人一种必要的手段。但值得注意的是，拖拉机、农用车、机动三轮车等车辆在行驶时噪音较大，驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声，所以在超这类车辆时，必须多按喇叭，并加大超车距离。

NO7.行驶过程中与特殊车辆应保持较大的行车距离

如今的追尾事故占车辆事故很大的一部分，而等红绿灯以及和与一些特殊车辆距离不当时，都容易发生追尾。那行驶过程中，应重点注意哪些车辆呢？载客物流板车、中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车及摩托车（一些三四线城市和城乡结合部），以上这些类型的车辆会因为争抢客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在这些车辆后面，一定要随时准备刹车，或远离这些车辆，防止追尾。

NO8.切记不能超车的5个情况

超车已经在路上见怪不怪，但你也一定要知道，哪些地方不能超车。在非高速公路上行驶时：弯道不能超车，坡路不能超车，过桥不能超车，前方有路口、道口不能超车，对面200米以内来车不能超车。因为这些情况下一旦超车，将因为视线问题，存在很大安全隐患。

NO9.安全转弯小技巧：“向右转小弯，向左转大弯。”

转弯是行驶过程中必须要面对的，但如何安全转弯呢？特叔给你一个小技巧：“向右转小弯，向左转大弯。”这种驾驶技巧可以加大转弯处两车相会的安全距离，使两车远离路面的中间分界线，克服了汽车转弯时的惯性，而且还能提醒司机减速（要靠司机朋友们都能遵循这种方法，才能更安全的操控汽车）。

NO10. 行驶车辆时出现打滑怎么办

尤其是在雨雪天气，出现车辆打滑的几率更大。那面对这种情况我们该怎么办呢？首先必须减速行驶，如果是汽车排队行驶，要学着前车的后轮摆动的方向转动方向盘，一旦汽车开始向右摆动就可加速，并把方向盘向相反方向滑动，这样可以避免汽车再次向相反方向滑动。一旦汽车不再打滑，要缓慢踩刹车。如果汽车4个轮子都在打滑，那就应放开刹车，让轮子自己转动。

NO11.车辆即将发生正面相撞莫慌乱

正常行驶时，突然有辆车出现在面前，即将发生正面碰撞。记住，这时千万不要向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法，应该立即开出车道，宁愿冒翻车危险，也不要向左打方向，否则危险系数大大增加。如果无法躲避，务必踩死刹车，使车速尽可能保持低速，安全隐患降到最低。

NO12.小心防范装载加长物体的车或加长车辆

如今超载已经是一个见怪不怪的现象了，而超速超载和酒后驾驶也是发生重特大交通事故占比前三位的。比如行驶车辆面对满载竹子或钢管、钢筋等拖拉机或货车，如果后面没挂警示物，夜间危险系数大大增加。不仅如此，面对此类车辆还要注意其摆尾现象，遇到此类车时，要注意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围。特叔在此提醒，开车上路务必远离这类车辆。在这里也要提醒驾驶此类车的司机，不管是白天晚上，一定要在加长物体上挂上反光标识等警示物，以引起他人注意。

NO13.这4个地方千万不要跟车

特叔总结了4类不要跟车的地方，一旦不小心就会出现追尾：不要跟在外地车后面（突然停车问路，虽然如今汽车智能化和智能手机普及范围大大增加，但停车问路的情况还是会发生）；不要跟在长途客车后面（突然停车拉人）；不要跟在出租车后面（以防止突然招手急停）；不要跟在大货车后面（防止大货车突然被交警叫停）。

NO14.停车后开车门前务必确认周边环境

很多人停车后根本不看周边环境就开车门，这就造成了与电动车、自行车、行人甚至汽车发生碰撞的尴尬和危险行为。所以特叔提醒：驾乘人员都要养成停车后下车，务必观看侧镜和倒车镜的习惯，一定要先确认后面是否有人或车辆靠近再打开车门，避免因莽撞开车门造成的车辆碰撞。

NO15.养成条件反射踩刹车的好习惯

很多人开车时，细心的会发现，很多人在前车的刹车灯亮起时，后面车辆丝毫没减速的倾向。其实前面车的刹车灯一亮，后面的车辆最好养成右脚随即松开油门移至制动板踩刹车的习惯。久而久之，这种良好的驾驶习惯可以缩短紧急情况下的刹车距离，提高对紧急情况的反应速度。

NO16.雨天行驶，紧握方向盘，尽量避开路上积水

不管是南方还是北方，如今的雨天越来越多，这一方面给洗车行带来了效益，但另一方面却对驾驶人员加大了考验。比如雨天或雨后行驶时，当汽车一侧轮胎在一定速度下驶过积水，因阻力原因会导致方向盘猛的打向其中一个方向，车速一旦过快就有可能造成翻车，还会招来路边行人背后谩骂。因此特叔提醒雨天行驶，手务必平衡握住方向盘，而且比平时稍微握紧，特别驶过积水路面，一定要用力握紧方向盘，避免跑偏。

NO17.如何用手感觉轮胎气压变化

如今虽然很多汽车有了胎压监测功能，但关于胎压仍不能忽视。当车直线行驶中，双手平衡轻握方向盘，如果车轮胎气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏时，方向盘和车身会向其中一个方向转动，手对方向盘方向修正后还会不断产生这种情况，此时有可能就是胎压不正常了，应及时观察以提前预防轮胎爆胎（值得注意的是路面不平整、较大风力情况、机械故障等原因也会导致方向盘跑偏）。

NO18.夜间行车如何防止追尾

如果你在高速路上行驶过程中发现前方有红色尾灯灯光，即表示前车速度比你车慢。特叔提示：一旦前方出现红色尾灯灯光，尽量提前做好超车准备。观看侧镜和倒车镜，判断后面具体情况。如果没有养成提前观看后车情况及及时打转向的习惯，你一旦变道到前车准备超车时，很有可能后面车也同时超车，在无法变换车道情况下，如果一个刹车不及时，很有可能发生追尾事故。

NO19.灯光交流语言务必掌握

不少新手在后台留言：在路上开车行驶时经常会遇到对面超车时打出灯光，自己不知什么意思也不知如何回应。在此特叔解释一下：你在超车时判断对面车可能在你超车过程中构成危险，此时打出几下闪灯作为提示（把转向灯把柄往上拔动后松开，即一次闪灯，提醒对向车避让，如果对向来车也打出闪灯，即表示司机已经看到你在超车。如果对向车辆没作出反应，你就无法判断对方具体动态，超车时就会犹豫不决，这种情况下很容易发生车辆事故）如果连续打出多下快闪，即表示车速较快或即将产生危险，意为请求紧急避让。多一种灯光交流语言，就是多一份保险。

NO20.堵车或遇红灯时跟车如何判断前车距离

很多新手行驶在路上最心烦的就是堵车或遇上红绿灯，不少新手开玩笑说：一开车恨不得路上所有车辆都让开让自己走。那跟车距离多少为合适呢？一般跟前车距离在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆加塞儿。那如何判断跟车距离呢？不管是SUV还是轿车，一般情况下，根据驾驶员从本车前轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断车距。能看见前车后保险杠上沿一般车距为1m；能看见前车后保险杠下沿一般车距为2m；能看见前车后轮胎下沿一般车距为3m。

特别提示（针对中型车和大型车）：车内如果有装重物，要注意平衡装载

有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车，因为车的重心发心变化，往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的：不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。

开车技巧图解：外出防范

驾车远行有交通安全问题更有社会治安问题。

43.备份防失

备用钥匙拴在身上，时刻不离身；有关证件均有复印件，分开放。

44.慎重加油

只到中石化、中石油的加油站加油。

45.慎重吃住

拒绝任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、住宿。

46.行车防抢

正常行驶中遭遇故意碰撞事故，不要下车，锁上车门，手机报警，等待警察。如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场，继续报警。

行驶途中暂停或慢行时，锁好车门，升起车窗玻璃，以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗，当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时，不法之徒趁机将车内的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺，或者直接拉开车门抢夺。

47.停车防抢

在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，观察周边情况，如有闲散人员、不良之辈迹象，不要灭火停车，更不能下车，必要时迅速驾车离开。

在有停车场的地方一定要把车停到停车场。如果临时需要停车又没有停车场的，车上要留人，锁好车门。

48.停车防盗

在晚上住宿地的停车场停车时，要将车内所有物品，包括后背箱中物品，当着守卫的面，全部取出。许多宾馆守卫、保安，监守自盗。有人在北京一大宾馆停车，购物归来整理后背箱，被守卫看到车内有感兴趣的物品，夜里车门被撬，所有物品全部丢失。

49.起步防抢

上车之前，先在远处观察，察看车辆周边有无不良之辈，但有可疑之处，暂时不要靠近车辆。

出车前，先绕车一周，看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水，尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后，立即锁上车门，尽快离开。

50.打雷不下车

即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。

51.过积水路段

路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、暗阱等障碍物。

当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。

为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。

如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。

汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。

52.自动档汽车涉水技巧

自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。

具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。

53.过泥泞地段

路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。

万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。

若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

无路灯

在城市里开车 ，一般都有路灯 ，问题不大 。但是 ，在一些没有路灯或路灯很少的道路上开车 ，确实非常累 ，可采取下列应对方法：

1.行车时可以使用远光灯 ，在车辆交会前100米改用近光灯 ，过后再用远光灯 。

2.一般道路上都划有黄色或白色的车道线 ，晚上行车时多注意看前方的车道线 ，这样会轻松一些 。

3.会车时 ，不用去理会对面来车 ，你还是看你前方的车道线 ，只要在自己的车道上行驶 ，适当减速就行了 。一般司机在会车时都会开近光灯 的 ，不会很刺眼 ，当然也有一些新手不懂远光灯和近光灯的使用 ，一直用远光灯的也有 ，还有一些不讲道理的司机也会一直用远光灯 ，那只能进一步减速 等他通过 。你只要注意右前方的路况就可以了 ，不用担心 。

4.下雨天就比较麻烦 ，路上雨水会反光 ，看不清车道线 。这时最好是跟车行驶 ，开着近光灯跟着前面的车辆行驶比较轻松 ，车距不要太远 。如 果没有车可跟 ，只有慢一点开车了 ，总会有一些驾驶技术好的人超到你前面的 ，这时又可以跟车了 。另外 ，在夜里一般雨后的路面为灰黑色 ，凹凸、泥 塘、坑洼为黑色 ，积水处为白色 。

雪天驾驶

北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。

气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。

58.上车前清霜雪

上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。

59.严寒天气发动汽车

空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1－2分钟。

如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。

60、冰雪路面起步

在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能成功。最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。

61.松软雪地起步

刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂2档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。

62.低速度

行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。

63.缓加油

在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。

64.不空档

在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。

65.巧减速

在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。

如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！

66.慢转向

转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。

67.走沟槽

车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。

68.保持距离

在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽量远离其他人和车，防范未然。

69.打滑失控怎么办

摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。

雨天

一，必须做好充分准备，预防万一。雨天开车之前应该对车况做好充分的检查，包括雨刮、大灯、胎压等；行车后还要对底盘进行清理防护，以免产生锈蚀。

第二，当然是车距喽，这个很重要的。雨天行车最大的困难在于视野不佳，下雨天能见度较低，因此，恶劣的的驾驶条件会影响司机的反应灵敏度，车距太近也会使前方高速行驶的车辆带起的水雾模糊前风挡，所以应该保持比平时更大的行车距离。

第三，越过沟坎和下坡时要特别注意。因为路面的湿滑非常容易导致车体失控，一旦感觉失控，要保持镇定，不要踩刹车或乱打方向，而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。

第四，如果雨比较大，即使在白天也要开大灯，但别轻易开雾灯，并将雨刷调到最快。

第五，超车时，必须快速完成一系列的超车动作，尽快超过前车，如果车速过慢，前车带起的水雾将会影响到视野。

雾天

雾中行车时，请严格遵守交通法规限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就应该越低。在进入大雾弥漫的地区时，也需要提前减速，很可能前方有意外发生。如果能见度低于10米，建议不要开车出行。已经在路上的朋友可以选择安全的地方停车等候，但是要记得开启双闪以及放置三角牌。

2.切忌使用远光灯

雾天行车要打开车辆前大灯和前后雾灯，提醒后面的车辆你的位置，如果在高速路行驶或者雾很浓的情况下还要打开双闪等。特别提醒一下，雾天切忌使用远光灯，有经验的司机朋友应该清楚，开启远光灯之后眼前是白茫茫一片，什么也看不清楚。

3.不要盲目超车

在普通道路上行驶，如果发现前方有车辆停靠在路边，最好不要盲目的进行超车，因为它很有可能是在等待对面来的车辆通行。另外雾天千万被轧线行驶，防止和对象的车发生碰撞。

4.突发事件开双闪

遇见突发的情况，停车之后需立刻打开双闪，以提示后方车辆注意。放置警示标志的时候，应该比平时更远一些，保证后方的车辆更早的发现险情，以做好应对的措施。另外，车内人员也应该立即撤离到路边安全的地方，并及时报警。千万不要停留在车内或者在车道上行走，避免二次事故的发生，因为你刹住车了，后面的车辆不一定能停的住。

5.收费站请慢行

在进入收费站的时候要特别谨慎，控制不好车速很可能与前方等待缴费的车辆发生追尾，甚至还有可能撞到收费站。一般在收费站进站前500米的地方会有震荡标线，当车辆轧上震荡标线发生震动时，要立刻减速。不过如果是雾天看不清收费站的情况下，建议还是别开那么快等震荡标线来提醒你。

6.经过服务区多加小心

经过服务区的时候也需要特别的注意，遇到油荒时，很多车辆可能在服务区外排起了长龙。更有不遵守交通规则的人想着插队将车辆停在了行车道上，如果躲闪不及很可能发生事故。在经过服务区路段时请慢行。

7.提前查询天气情况

在出车前，我们更应该多关注所要经过路段的天气状况，做到心里有数。如因天气原因，所要经过的高速公路实施交通管制时，请合理的安排绕行的路线或者等待。绕行路线的安排上，注意限高以及车辆限行等。

8.出车前的检查

开车之前的例行检查，也是我们常说的一个话题，不管天气状况如何，我们都应该去做。在路上碰到车辆发生故障的时候，最好选择安全的地段停车，并设置安全标示。毕竟雾天高速路上停车，可不是闹着玩的。

逃生

随着国内私家车主的日益增多 ，汽车安全性越来越受到关注 ，除了汽车的安全设备 ，驾驶者的驾驶习惯与突发事故下的处理也很重要 。　成功逃生三大前提

1.正确的驾姿：背臀紧贴坐椅 , 做到身体与坐椅无缝隙;

2.系好安全带:安全带下部应系在胯骨位置 ，不要系在腹部；上部则置于肩的中间 ，大约锁骨位置 。一定要将安全带下部拉紧 ，系好安全带 ，听到“咔嗒”声后 ，还应再次确认 。

3.头脑冷静, 清晰判断 。

翻车后逃生方法

由于与障碍物撞击 ，导致汽车翻车后 ，应采取正确的逃生方法 。

1．熄火：这是最首要的操作

2．调整身体：不急于解开安全带 ，应先调整身姿 。具体姿势是：双手先撑住车顶 ，双脚蹬住车两边 ，确定身体固定 ，一手解开安全带 ，慢慢把身子放下来 ，转身打开车门

3．观察：确定车外没有危险后 ，再逃出车门 ，避免汽车停在危险地带 ，或被旁边疾驰的车辆撞伤

4．逃生先后：如果前排乘坐了两个人 ，应副驾人员先出 ，因为副驾位置没有方向盘 ，空间较大 ，易出

5．敲碎车窗：如果车门因变形或其他原因无法打开 ，应考虑从车窗逃生 。如果车窗是封闭状态 ，应尽快敲碎玻璃 。由于前挡风玻璃的构造是双层玻 璃间含有树脂 ，不易敲碎 ，而前后车窗则是网状构造的强化玻璃 ，敲碎一点即整块玻璃就全碎 ，因此应用专业锤在车窗玻璃一角的位置敲打 。

近期 ，北京接连出现几起汽车入水造成多人死亡的事故，水中逃生也成为大家关注的焦点 。教练对此也做了细致的讲解 。

1．汽车入水过程中 ，由于车头较沉 ，所以应尽量从车后座逃生

2．如果车门不能打开 ，手摇的机械式车窗可摇下后从车窗逃生

3．对于目前多数电动式车窗 ，如果入水后车窗与车门都无法打开，这时要保持头脑冷静 ，将面部尽量贴近车顶上部 ，以保证足够空气 ，等待水从车的缝隙中慢慢涌入 ，车内外的水压保持平衡后 ，车门即可打开逃生 。

行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

开车技巧图解：行车基础

行车安全的基础是技术和经验。

首先

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

点火

拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

换档

换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！

档刹

加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

看后视镜

刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

掌握脚刹

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。

危险

公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

前车突然让路有危险

正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

不要靠近路边停

停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

向路的中间靠

在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！

超车减档提速

行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。

不能超车的5个地方

在非高速公路上行驶时：

①弯道不能超车，

②坡路不能超车，

③过桥不能超车，

④前方有路口、道口不能超车，

⑤对面200米以内来车不能超车。

不要跟车的4个地方

①不要跟在外地车后面，突然停车问路，

②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，

③不要跟在出租车后面，突然招手急停，

④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。

过路口一定要减速观察

过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！

路口左转绕大弯

汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险。

过弯道规则

进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。

谨慎鸣笛

突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

看不见就鸣笛

行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车。

高速紧急，只踩刹车

高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险。所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

高速公路的积水

大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作。

下坡带档

下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。

延时熄火

汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

方向盘锁死

“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。

拉高速

发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高速，让高温烧掉积炭。

停车

停车有技术，也有艺术。

28.停车的基本原则

停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。

29.等信号停车

一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

30、路边暂停要打转向灯

在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。

31.路边起步要打转向灯

靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

32.路上暂停别跟前车太近

堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。

33.车头朝外

无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。

34.车停明处

走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。

35.高楼窗下不安全

有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

36.车里别放什么东西

车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！

37.路边顺向停车技巧

路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。

向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。

当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。

38.路边横向停车技巧

车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。

当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。

（ “打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。）

39.停车场内停车

停车场内往往是倒车入位，车头朝外。

高速公路停车

特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内， 并开双闪灯， 三角牌放在车后150 到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。

如果前方有情况需要排队停车时, 所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。

41.上坡路边停车

如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。

如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

42.下坡路边停车

如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。

如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于开车技巧图解这个问题有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜欢小编今天为大家推荐的这些内容知识呢！小编觉得这些内容大家还是要知道一些的，万一要是迷路了可不好。所以这些都是对于大家有帮助的，最后还希望小编的介绍能够帮助到大家。