牵引车小马力省油吗

导读：牵引车小马力省油吗

哈喽！大家好，今天小编要为大家介绍的知识内容是牵引车小马力省油吗，大家对牵引车有所了解吗，在大家看来买车时一定要买省油的车，那么到底牵引车小马力省油吗？接下来就让小编带着大家一起去认识和了解牵引车小马力省油吗，希望可以帮助到大家。

车型介绍：牵引车小马力

酒红色的金属烤漆让这款车看起来非常与众不同，这种颜色的曼TGX的确不多见。最新一代曼TGX相比上一代车型，整体变化不大，不过在车灯、进气格栅、车标处都做出了小幅度的修改，整个前脸看起来非常更加精致。

保险杠下方加装了示廓灯支架，上面安装了白色的LED示廓灯。日间行车灯细小而狭长，位于前大灯的中间。

银色的一体式后视镜与酒红色的车身形成巨大的反差，不过整车的档次得到了很大的提升。

从侧面看，大家是不是很熟悉这个造型呢？国内某品牌重卡几乎与它如出一辙。不过曼TGX的气喇叭安装位置很有意思，竟然在车顶的侧面。

从车尾看去，曼TGX的驾驶室非常高大，驾驶室后方还安装了一个梯子，大家猜猜，这个梯子是做什么的？除了梯子，在车架尾部还有阻车器的安装位置，设计的很巧妙。尾灯方面，曼TGX同样采用了LED光源的灯组，不过整体造型还是延续了曼的一贯风格。

车型介绍：牵引车小马力动力

这台曼TGX搭载的是一台曼D38 15.2升欧六发动机，能够输出640马力的最大功率和3000牛米的最大扭矩。4x2车型就算在欧洲带挂车满载，也不过总重40吨，用这么大马力真奢侈！变速箱则匹配的是12速AMT变速箱，并且带有液力缓速器。

后桥方面，曼TGX采用的是空气悬架，如今空气悬架在欧洲已经是最常见的配置了，几乎所有的卡车都采用空气悬架，怪不得欧洲的卡车看起来都跑的很稳。

车型介绍：省油的方法

1、不要长时间低速行驶

很多人以为车速越慢越省油，其实并不是比这样，最节油的方式当然是尽量保持匀速行驶。一般来说，最省油的时速是在70～90公里/小时。车速过低时，发动机活塞的运动速度相对低，燃烧不完全；而车速过高时，发动机进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都是油耗会增加的因素。

2、高速行驶不要开窗

当车辆行驶速度比较高时，开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时，就要避免开窗行驶，这样会增加车的阻力，阻力的增加会消耗更多的燃油。

3、保持胎压正常

在不同路况、气温下行车，胎压都要有所不同。过高或着过低的胎压还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全，导致爆胎等事故的发生。因此，要经常养成上车前看一眼轮胎的习惯，当轮胎异常时就要检查一下，可以随车装备一个测压计来检查一下车子的胎压，高档车辆都配有胎压监测。

以上是小编要为大家介绍的是牵引车小马力省油吗，现在经过小编为大家介绍的现在有所了解了吧，希望小编介绍的可以帮助到大家，好了，今天就介绍到这里吧！想要了解更多资讯热线，就请继续关注太平洋汽车网吧！