国产电动汽车

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导读：国产电动汽车

国产电动汽车如今的发展也是非常的不错的，毕竟如今电动汽车也是非常的受广大用户朋友的喜欢和欢迎的，那么国产电动汽车有哪些不错的品牌呢，今天小编就给大家来推荐吉利和比亚迪这两个品牌，当然是推荐介绍这两个品牌中的一款车型。

车型推荐：吉利帝豪EV450

先从外观开始看起，前脸采用了封闭样式的中网造型，颜色随车身一样，并没有像EV300采用，吉利家族样式的回字形进气格栅。格栅有人觉得好看，有人觉得像蚊香盘。灯光方面，全系标配的是鲁肃光源，加LED日间行车灯。整个灯组在点亮之后，效果还是非常不错的。

来到侧面这辆EV450车长超过了4.6米，轴距2650毫米和EV300车型相比，只是在细节上有了几个变化。首先是充电接口的位置，在车头是慢充的充电接口，打开之后可以看到有一圈白色灯带。充电的时候会变成绿色，快充的充电接口都是位于车尾，配备电动折叠功能的后视镜，还集成了LED的转向灯。

高配车型还配有全景影像，来到车尾，和EV300车型相比，尾部的变化是非常大的。首先就是尾灯的灯组，采用了分体式的造型，比EV300的尾更大，而且采用了熏黑的处理方式。后杠下方设计了一对镀铬的排气装饰罩，配合上熏黑的尾灯，使这辆车车尾的整体运动感，得到了不小的提升。

内饰的整体变化还是很大的，从上往下看，后视镜虽然不是电动的。但是它采用了和特斯拉相同的无边框设计，视觉效果还是非常不错的。往下看中控区域，用了大量的软性材质，高级感还是非常强的。空调出风口上，也换了全新的样式，再往下看，中控屏幕以虚拟按键为主，整合了车内的大部分功能。这里重点说一下，刚才提到了全景影像功能，分辨率还是比较清晰的，打左转向和右转向的时候，它也会切换到对应的摄像头。

车型推荐：比亚迪唐EV

比亚迪唐EV工信部纯电续航里程可达520km，电池采用的是比亚迪自产的镍钴锰酸锂电池，这种电池在轻量化和能量密度上都有着明显的优势，因此唐EV电池容量为82.8千瓦时仅重514公斤，同样容量下要比镍钴锰和镍钴铝电池轻100多公斤，所以唐EV有效的降低了电耗，而且在电池的优势下，唐EV的续航能力更加真实。

充电是否便利也是广大消费购买纯电汽车考虑的因素之一，也可以说是电动汽车的性能指标之一。而在充电方面唐EV似乎并没有太多麻烦，全新一代唐EV600适用于所有新国标充电桩，插上几颗充电，相比特斯拉匹配自家超级充电站而言，范围更大，充电也更加便利。

此外，唐EV600还支持最大功率80kW快充，将电池充满只需1个小时就可以完成，这对于一台续航超过500km的电动车来说，充电速度已经很快了。这也大大节省了用户的等待时间。

比亚迪唐EV补贴后售价为26-36万，在配置上不仅搭载了ACC自适应巡航系统、碰撞预警系统、自动紧急制动系统、车道偏离警告系统、智能交通标志识别、匝道控制、自动停车等配置，还拥有L2级自动驾驶水平。此外还提供遥控驾驶以及VTOL移动电站和透明全进影像，而像22寸高性能马牌轮胎、Brembo六活塞刹车系统像唐DM一样选择限时赠送。

在动力方面，比亚迪唐EV600搭载了前后双电机，最大综合功率为360kW，最大扭矩为660N.m，而蔚来ES6（查成交价|参配|优惠政策）基准版搭载的是前后永磁双电机，综合最大功率为320kW，最大扭矩为610N.m，性能版则搭载的是前置160kW永磁电机，后置240kW的感应电机。综合最大功率为400kW，最大扭矩为725N.m。

动力方面，这辆EV450搭载一台，最大功率120千瓦的电动机，最大扭矩达到了250牛米。这辆车也是属于只要舍得踩动力，就够的新能源汽车。ECO模式下，就可以轻松的完成超车，要是开成运动模式下的动力，就更迅猛了，方向盘在低速的时候转向很轻，速度上来以后就会变得相对沉了，操控性能还是可以的。

好了，今天小编为大家介绍的国产电动汽车就到这里了，有喜欢小编所推荐的这两款车的吗，吉利和比亚迪在电动汽车中也是非常知名的品牌，喜欢的小伙伴就抓紧选购吧，想要了解更多的资讯，就继续关注太平洋汽车网吧。