酒驾重特大交通事故原因之首
中国是一个酒文化源远流长的国家，俗语就有“无酒不成席”。老人寿宴喝“寿酒”；孩子出世喝“满月酒”；嫁女娶媳喝“喜酒”；金榜题名喝 “升学酒”；事业成功喝“庆功酒”……日常生活中，饮酒已经成为人们交流和抒发情感不可或缺方式。然而，随着汽车进入寻常百姓家庭，酒后驾驶引发的交通事故也就成为威胁人类的一大“杀手”。
一、酒后驾驶引发的惨剧，触目惊心！
打开百度，输入“酒驾交通事故”，你可查到648万多条涉酒道路交通安全事故信息，我们从中随机摘录几例：
2009年1月21号，河南灵宝司机王卫斌醉驾宝马连撞多人，造成6死6伤惨剧；
2009年6月30号，南京司机张明宝醉酒驾车肇事，连撞9人和6辆轿车，造成5死4伤，其中包括一名孕妇；
2009年7月16号，郑州司机傅某无证醉酒驾驶连撞11人，酿成3死8伤的重大事故；
2009年8月4号，杭州司机魏某酒后驾驶保时捷汽车超速行驶撞死17岁少女马芳芳；
2009年8月5号，也就是马芳芳遭遇不幸的第二天，黑龙江鸡西司机张喜军酒后在夜市连撞26人，造成2人死亡。
2013年8月12号，广州司机黎某醉酒驾驶奔驰汽车飙车，超速行驶，致3人死亡4人受伤（1人重伤、3人轻伤）。
每一例由饮酒引发的交通事故，都浸满了鲜血，包含了泪水和悔恨。世界卫生组织的事故调查显示，大约50%—60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。
二、酒对驾驶的影响
酒的主要化学成份是乙醇，俗称酒精。从医学的角度来讲，饮酒后酒精会通过口腔、食管、胃、肠粘膜等人体器官吸收进入血液，进而抑制大脑等高级神经系统的功能。酒精对大脑的作用正好与驾驶员保持清醒头脑的要求相反，对安全驾驶构成极大威胁，主要表现为以下方面：
第一，降低对注意力的支配力。
饮酒后开车，注意力会大受影响。据研究，酒精进入人体后，人的注意力容易偏向一方，对注意力的支配能力也大幅降低。行车过程中，注意力如果不能转移，就会影响对瞬息万变环境的观察，以致忽略道路上的行人、车辆、信号等，极易引发事故。
第二，造成视觉障碍。
饮酒会使视力暂时受损，造成视像不稳，辨色力下降，因此无法及时发现和正确领会交通信号、标志和标线。饮酒后视野会大大减小，特别是醉酒的驾驶员，甚至只能感觉到周围环境的很小一部分，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，极易引发事故。
第三，反应能力降低。
饮酒后，酒精会对人的中枢神经起麻醉抑制作用。实验证明，饮酒者每100毫升血液中含酒精20毫克时，反应能力即有所下降，达到100毫克时，下降约35%，达到150毫克时，下降50%，人将出现动作失调、手脚失控现象。驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩踏板的动作之间反应时间一般为0.75秒，饮酒后的反应时间要增大2至3倍，按60公里/小时车速推算，饮酒后的反应距离将从12.5米延长至25米到37.5米。由此可见，饮酒后驾驶的危险性将成倍增加。
第四，触觉能力降低。
洒后驾车，由于酒精的麻醉作用，触觉所得到的信息会降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。如踩制动踏板软弱无力，无法很好把握方向盘，油门踏板当成制动踏板等，都是极其危险的。
第五，判断能力和思考能力降低。
饮酒后，人的判断、思考能力将会受到很大影响，人对光、声刺激的反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、耳与手、脚之间的配合功能发生障碍，运动反射神经迟钝，使得驾驶员无法很好地把握车辆行驶速度以及前方障碍物的距离，不能正确处理车辆与路宽的关系，容易造成追尾或碰撞事故。
第六，心智失常。
酒醉者情感波动很大，有的人会忘却当前现实情况与各种忧虑，人会精神兴奋，会过于高估自己，盲目自信，自我感觉良好，对周围的人劝告不予理睬，容易开“英雄车”、“斗气车”，但实际上本人手足动作已经迟缓或失常，当有突发情况时，会措手不及造成交通事故。
第七，疲劳。
由于酒精的麻醉作用，会对人体产生疲劳效应，极易出现困倦，甚至昏迷现象，表现为驾驶行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为，也是容易造成交通事故原因之一。
针对酒后驾驶对广大人民群众生命和财产构成的威胁，我国建立了一套完整法律法规防范体系。
国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶醉酒驾车的测试人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》（GB19522—2004）把酒后驾驶分为饮酒驾驶和醉酒驾驶。饮酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的驾驶行为；醉酒驾车是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。
《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对于酒后驾驶视情节给予相应处罚：
饮酒后驾驶机动车的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1000元以上2000元以下罚款，记12分。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处10日以下拘留，并处1000元以上2000元以下罚款，吊销机动车驾驶证。
醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；5年内不得重新取得机动车驾驶证。
饮酒后驾驶营运机动车的，处15日拘留，并处5000元罚款，吊销机动车驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证。
醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；10年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，终生不得重新取得机动车驾驶证。
三、防酒后驾驶其实很简单，只需做到“喝酒不开车，开车不喝酒”
人们从无数酒后驾驶造成的惨痛教训中归纳出了一条真理！那就是“喝酒不开车，开车不喝酒”。它简单有效，只要做到就可防止悲剧重演，但现实且是屡禁不止。酒后驾驶为何如此难禁？就其原因，主要是：
1、驾驶员禁酒意识淡薄，存有侥幸心理。
很多驾驶员有一种错误的思想，认为自己驾驶技术好、酒量大，只要不超过自己的“酒量”，不喝醉对驾驶机动车就不会产生太大的影响，在主观上放纵自己；还有一部分人认为自己钱多关系广，不怕被抓、被罚；更有一部分人心存侥幸，以为能够逃过交警的检查。由此在各种侥幸心理影响下，选择了酒后驾驶的违法行为，殊不知这种盲目的自信最终害人害己，在驾驶过程中一旦失控，便会酿成交通事故，给他人和自己带来极大的安全威胁。
2、受传统习俗“酒文化”的影响，驾驶员经不起劝酒人蛊惑。
中国源远流长的酒文化应该说是一把双刃剑，一方面这是中华文化不可或缺的一部分，是文化的传承;但是另一方面对于现代车水马龙的交通现状而言，又是导致危险驾驶的重要诱因之一。长久以来，人们就有“酒逢知己千杯少”的说法，高兴时“把酒言欢”“不醉不归”；伤心痛苦时“借酒浇愁”；“感情深，一口闷；感情浅，舔一舔”，似乎喝得爽快才能表示诚意。酒桌上，为了营造氛围，食客往往忘记了酒精对驾驶的致命危害，不加区分的对驾驶员劝酒。许多驾驶员经不起劝酒人蛊惑，自认为不喝对不起朋友，最终给交通安全埋下了祸根。
四、拒绝酒驾，需要全民参与
人们出行已离不开机动车，安全驾驶涉及到每一个道路交通活动参与者，防范酒后驾驶不是驾驶员个人的事，需是全社会共同的大事！
1、道路交通安全管理部门要广泛宣传酒驾的危险性，教育人们一定要遵循 “喝酒不开车，开车不喝酒”警训。
首先，要扩大宣传教育范围。以往的宣传教育对象主要是驾驶人员，忽略了非驾驶人员。酒桌上当驾驶员端起酒杯时，由于大部分非驾驶人员对酒驾的危害不胜了解，又受到传统“酒文化”熏陶，主观上缺乏劝阻意识，甚至不阻反劝。因此，道路交通安全管理部门和各道路交通活动参与者，要利用一切手段，施行全民参与，全民学习，让“喝酒不开车，开车不喝酒”的警训浸入每一位公民脑海，成为驾驶员行为准则，乘客的监督“法则”。
第二，宣传教育内容需更加丰富。涉及添酒驾的宣传教育内容，不应仅是各种典型案例和相关法律法规，还要涉及酒后驾驶后果的成本。要让每一位道路交通活动参与者真正懂得“司机一杯酒，亲人两行泪”含义。这还不是全部，对驾驶员来说，还有一生的前程——被定为危险驾驶罪或交通肇事罪的，如果你需要办理移民签证或留学签证，因为办理出国签证时，绝大部分国家都要求提供无犯罪记录证明，而你是有犯罪记录的；如果你因为醉驾判刑而被用人单位辞退，你将无法获得经济补偿。如果你是营运车司机，醉驾判刑后，即使重新考回驾照，也终生不得从事营运机动车驾驶工作；如果你想要参军，从事安保、航空等工作，或者报考军校、警校等，也会因有犯罪记录而受到限制等等……
2、加大对酒后驾驶的查处力度，形成高压管控的态势。交警在日常执法执勤中，要加大对驾驶员的检查力度。特别是在晚间，要在餐饮娱乐场所周边科学部署警力，加大查处力度，一旦发现酒后驾驶员，要按照有关规定从严处理，形成高压态势，让每个驾驶员都不敢碰这高压线。
3、从源头抓起，进一步规范驾驶员培训制度和驾驶员考试制度，严把培训、考试办证关。通过对交通法规、车辆操作技术的学习，驾驶员就会有较强的安全意识，对于酒后驾车这一严重违章行为就有可能通过自觉遵守而得到有效地遏制。还有要在餐饮、娱乐等易发生酒后驾车的场所开展针对性宣传，张贴提示招贴画，开展温馨提示；鼓励餐饮行业积极参与社会公益活动，履行社会公共职责，劝阻驾驶人不要酒后驾车。规范代驾服务，政府相关部门应当引导代驾服务企业向正规化、规范化方向发展，努力为客户提供安全、专业、优质的服务。
酒后驾驶是威胁道路交通安全的一个顽疾，但只要相关部门重视，全民参与，全社会的交通安全意识就会得到加强，涉酒的悲剧就会逐渐消失，交通违法行为就会明显减少，创建和谐交通的基础就会进一步得到巩固，对于构建和谐社会的目标也会越来越近。
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