博瑞GE L2级自动驾驶体验 博瑞GE主动安全与自动泊车

导读：吉利博瑞作为自主品牌B级车的先驱已经拥有了超过16万的用户，今年5月上市的吉利博瑞GE在7月份销量就突破了7000台，市场表现非常优异，其中48V轻混MHEV车型与插电混动PHEV车型的比例为4:6左右。以混合动力与L2自动驾驶为主打的博瑞GE成为了吉利新能源战略的排头兵。今天我们带您一起来了解一下吉利博瑞GE在L2级自动驾驶方面的全方位表现。

　　如今主动安全系统已经不再稀奇，但使用上许多车型激活难不智能，博瑞GE的AEB-P城市预碰撞安全系统能够做到碰撞预警紧急制动与行人识别保护。能够识别高度80cm以上的行人，基本覆盖能自主行走的人类身高范围，能够提前2秒预警碰撞，系统响应速度为300毫秒，制动力度为0.8G，最大可减小的相对速度为50km/h，也就是说在紧急情况发生时车速低于50km/h能够完全刹停。本次活动也实际体验了，行人保护功能与20/30/40km/h速度下的主动刹车效果。

此次由于大风，测试假人为静止状态，无法体验实际对行人的检测范围与反应速度。

　　自动泊车许多产品都有，博瑞GE搭载的自动泊车系统基本属于全自动操作。识别到车位后无需用户操作方向、油门或刹车，同时还能全自动操作泊出车位，并且与旁边的路沿或墙壁能保持最近不小于25cm。整个体验无论实在车位的识别还是倒车的操作，没有停顿与生涩非常流畅，给用户很强的信心能够更高频率的使用它。

　　从48V轻混到L2级别自动驾驶，博瑞GE让我们看到了自主品牌的一个有希望的未来。那就是除了提供优秀的互联网交互系统和打造宽奢座舱的能力外，自主品牌还能够在高水准ADAS系统上与世界其他厂商一较高下。当然此次场地试驾因条件所限，有不少功能未能完美展示，许多问题也有待在实际情况下得到验证。但吉利在自动驾驶技术领域的进步着实令人欣喜，也希望吉利2020下半年L3级别自动驾驶进量产车的豪言能准时兑现。