2016年车主访谈大合集 ●车主访谈篇
导读：虽然2016在时光的流逝中慢慢离我们远去，但是在这个看似平常的一年中，多位车主与我们分享了他们的爱车故事，其中有辛酸也有幸福，也许痛并快乐着真的就是我们的车生活中不可缺少的一部分，今天，编辑为您整理了2016年车主访谈以及达人车生活的经典文章，独乐乐不如众乐乐，让我们一起走进他们的那段时光，感受那种似曾相识的真切故事吧！
●车主访谈篇
《家喻户晓的老朋友 凯美瑞十周年车主访谈》
文章导读：丰田凯美瑞作为广汽丰田的开山之作，自2006年销售以来，凯美瑞不断刷新着同级别车型众多记录，累计至今已经销售超过150万辆。从2010年开始，丰田就在华推广其引以为傲的混合动力技术，并且至今每代车型都未曾缺席。在凯美瑞十周年的活动中我们见到了凯美瑞双擎的车主朋友们，他们因凯美瑞而相识成为朋友。不过让我有些意外的是，这些车主包含“60后”到“90后”四个年龄段，却没有年龄的隔阂在沟通方面存在差异。相反，他们拥有着共同的谈资，经常在一起聚会探讨用车和改车经验，对于凯美瑞双擎的优缺点也有着不同的体会。下面我们来看看他们中的一些人是怎么说的吧。
《斯柯达Yeti车主访谈 看理工男车主的选车观》
文章导读：选车对于很多人来说都是头等大事，也是一个不断纠结和否定的过程。不过这项工程对于车主张先生来说就没有太多纠结的地方，学理工出身的他对于车型参数和出身特别在意，也正是看重这两点，他在车海中选择了Yeti——这个让他很满意的决定。
《卡罗拉双擎车主访谈 油耗低至4L/百公里》
文章导读：丰田的混合动力技术从普锐斯开始进入我们的视线，在雷克萨斯品牌中逐步铺开应用，终于在去年推出了卡罗拉双擎和雷凌双擎，价格更加亲民，至此，混合动力车终于在我们的生活中开始普及起来了。而今天我们要访问的这位车主，也是在关注丰田混合动力技术已久后，终于在卡罗拉双擎身上实现自己首台混合动力车的梦想，下面就来看看我们今天的主角和他爱车的故事。
文章导读：在《选车晚9点》中，不少网友提出询问斯柯达昕动的问题，主要还是关于质量，动力，以及一些优缺点。当时因为小编没有深入的体验过昕动，所以并没有给出明确答复。这不，刚好遇到一位昕动车主，于是小编想采访一下这位车主对昕动这款车型的中肯评价。
文章导读：福特福睿斯自2014年12月上市至今已经有2年的时间了，而在这两年时间里福睿斯的销量已经突破了47万台，10、11月单月销量均突破了3万台的关口，给力的销量见证了福睿斯在同级车型中的竞争力，也让大家看到了它的实力，不少准车主也在持币观望。然而福睿斯车主是怎么评定、怎么看待福睿斯的呢？我们这次就邀请了一个刚购车大约3个月的新晋福睿斯车主进行了一个专访，让大家看看他是怎么评价福睿斯的。
《凯美瑞双擎车主访谈 900万车主的双擎选择》
文章导读：最近不插电式混合动力车型和小排量涡轮增压车型在市场上“战斗”得十分火热，谁更省油更舒适的口水战也越来越接近高潮。小编为了帮大家验证一下不插电式混合动力汽车是否靠谱，特意邀请了两位双擎车主来进行一个独特的访谈，看看他们为何选择双擎，他们用的还爽吗？
以上就是编辑为大家推荐的车主访谈大合集中的11个经典车主故事，在你的生活中也许有着和他们一样的喜怒哀乐，是吐槽？还是点个大大的赞？奥对了，记得告诉所有人你的车型，分享给更多的人，其实也是一种幸福。在这个辞旧迎新的日子里，祝各位2017一切顺利！
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