林肯大陆较量凯迪拉克CT6 外观：大陆优雅 CT6张扬

　　如果说德系豪华是奔驰、宝马和奥迪的三剑客之争，那美系豪华就是林肯和凯迪拉克的二人转。总统座驾之争的故事一直以来都是双方阵容争论的焦点，对于林肯的车迷来说，林肯大陆是根红苗正的总统座驾，但也有凯迪拉克的车友认为，那都是过去了，现在凯迪拉克CT6才是王道。那究竟二者的表现如何？通过对比给出我们的答案。

　　我们这次找到了林肯大陆2.0T 二驱尊悦版国Ⅵ以及凯迪拉克CT6 28T 时尚型进行对比，两款车型级别相同、售价也相近，具有一定的对比意义。最重要的是，目前两款低配车型都是主力销售车型之一，对于许多准备购买中大型豪华轿车的网友来说，性价比更高的低配版本更具有对比意义。

　　外观方面首先二者都采用了旗下最新的家族设计理念，但二者在外观上就展现出了既然不同的设计取向，林肯全新的设计语言 “静谧的豪华”营造的是传统美式豪华的优雅，而凯迪拉克“钻石切割”的设计更加前卫时尚。

　　二者的设计语言都是非常优秀，但我们可以发现大陆车身左右的线条将发动机盖衬托得高高隆起，向外突出了轮拱的线条，产生古典而优雅的视觉效果。CT6则大量运用了概念车ESCALA的科幻设计，钻石切割的设计语言体现在车身上就是夸张、锐利的线条。至于你喜欢古典优雅的大陆还是前卫张扬的CT6，那就见仁见智了。

　　除了造型的差别之外，在大灯的配置方面，大陆尊悦版采用的氙气大灯相比CT6时尚版的LED大灯稍有劣势，但大陆要比CT6额外多了自适应远近光灯功能，所以这一部分二者一定程度上打成平手。

　　大陆拥有同级别少见的B柱密码锁，后视镜兼顾低风阻和工业美学，非常美观。腰线一体式门把手设计已经成为了大陆的特色，车门和翼子板的“Continental”标识除了提升侧面的档次感之外，靠近车门一侧还有隐藏式的机械钥匙孔，非常精致讨巧的设计。

　　和夸张的正面不同，CT6的车身侧面非常简洁，锐利的车身线条在黑色车漆上展现了美轮美奂的光影效果。在细节方面，翼子板上为尺寸较小的凯迪拉克Logo，后视镜和门把手等细节都遵循了钻石切割的设计语言，辨识度很高。

　　车身尺寸上，CT6在车长方面占优，但大陆在车宽上扳回了分数，至于车高方面双方保持一致，均为1492mm。此外，轴距方面CT6更长，达到了3109mm，但大陆的尺寸也达到了2994mm。参考奥迪A6L的3024mm轴距，可以看出二者轴距的水平。

　　大陆左右向外突出了轮拱的线条，和正面相呼应的设计突显了古典优雅的格调，贯穿的一体式尾灯作为林肯家族的标志之一，无论是外观还是实用性上都属上乘，双出的隐藏式排气管镀铬装饰后与尾部融为一体，简洁美观。CT6的尾部造型则同样运用了钻石切割的设计元素，向上拱起的镀铬装饰和下方的车身线条形成了盾型的样式，加上左右泪眼式尾灯，美感十足，此外双边双出的排气管设计简单粗暴，运动感十足。