试广汽讴歌CDX Acura Watch加成，新增红色内饰

导读：虽说目前各家都在发力新能源车型，但真要细究起混动车型来，还真是成功者寥寥可数。要说原因，还不是混动系统本身就受限于传统燃油发动机的热效率表现，要想在在全工况下取得明显的节能效果，那更是愈发复杂、非一日之功。

因此，本田能够凭借i-MMD混动系统撼动丰田独领风骚多年的领先身位，凭借的就是其在技术方面独辟蹊径，关于这套系统，已经在雅阁、CR-V上证明了自己的实力。作为本田高端品牌的的讴歌，将CDX上也搭载这套系统之后，战斗力自然不可同日而语。

　　内饰就没太多可说了，我同样是挑不同来给大家看看，首先是共享的棕色拉丝风格和白色木纹风格。

　　最后要强调的一点，厂家为CDX混动提供了4年或10万公里的免费保养、保修政策，4年的不限里程免费道路救援服务；电池方面更是提供10年/20万公里的保修政策，可以算是彻底打消了用户的顾虑，对于这样的售后政策我认为还是颇具诚意的。

　　虽然CDX混动在各方面的表现已经近乎完美，同时也印证了“好货不便宜”这个道理。就算我能一口气说出10个让我购买它的理由，最终放在30多万的预售价格面前，似乎就显得有些无力，毕竟这个区间还是有不少BBA可选，纵使你技术再先进，放在面子问题前，也足够让大多数人停步犹豫了。