宝骏530能否封神 宝骏530竞争力分析

导读：情感的热度需要不断制造惊喜来保鲜，车也是一样，每年例行的配置升级是为了保持新鲜，数年推出全新车型更是为了制造未知的惊喜。3月11日，宝骏汽车旗下全新紧凑型SUV——530在国内正式上市，在市场环境已经大改的如今，它还能否像当年的560一样步入神坛。

　　7.58-11.58万元这个价格区间的选择太多，哈弗H6就是其中之一，虽然不小心被宝骏510推下神坛，但销量榜首的位置无人能够动摇，不管是产品的均衡性还是市场保有量，在自主品牌中都是数一数二的老大。

　　既然宝骏530是瞄着销量冠军的王座去的，那就看看宝骏530和销量榜常胜将军哈弗H6的配置在同级别中到底有几分竞争力，我们选取入门车型、走量车型和高配车型来和对手们一一比较。

● 入门车型比较

　　经过两款车入门车型的比较，感觉宝骏530还是能拿得出手。虽然530缺少很多舒适和娱乐配置，但关键是便宜了将近3万元的售价实在太吸引人。

　　入门车型买家一般会把车用在货物运输方面，因此对舒适性和娱乐性配置要求很低。而且宝骏530在安全配置方面和哈弗H6不分伯仲，并未落下，真的是把成本都花在刀刃上。

● 走量车型比较

　　两款车的走量车型都是中高配车型，530在保持价格优势的前提下，在配置上逐渐追了上来，不过价格上的优势已经不明显，而娱乐性配置中缺少手机互联、实用性配置车窗一键升降是两大遗憾。

● 顶配车型比较

　　顶配车型，两车指导售价差距继续缩短，但在配置上宝骏530已经实现超越，前后雷达、LED远光灯、9个INFINITY扬声器等……

　　宝骏530的轴距和560相同，560的车内空间我们有目共睹，530车内空间和560基本一致，在紧凑型SUV这个级别里处于上上游，拖家带口周末郊游完全不用愁。

　　宝骏530整套动力系统和宝骏560如出一辙，相信行驶品质也会非常接近。跟H6相比，530的发动机扭矩更大且最大扭矩爆发区间更早，相对更注重低扭表现。

　　宝骏530的目标很明显——加冕销量冠军，靠着人见人爱的大空间、高颜值、豪华感等竞争力，牢牢抓住三四线城市市场。

　　至于那些想换530的560车主，还是建议三思后行。宝骏530销量不会差，但在抢占哈弗H6的市场份额前，会先抢走自家兄弟宝骏560的市场。