试驾日产途达 比纳瓦拉配置更丰富

导读：自从帕拉丁悄然退市后，越野玩家一直期待着它的继任者出现。而随着纳瓦拉的上市也就随即带出了下一任“帕拉丁”的模样，只不过弥补这个空位的车型有一个全新的名字“途达”。这个名字更多是延续了途乐的叫法，算是日产的越野车系谱。这款车在越野玩家中呼声非常高，尤其是公布价格后，的确算是一个不小的惊喜。这次借着途达上市之机，我们也随即试驾了这款车。作为一款价格非常有竞争力的硬派SUV，我们从公路和越野的角度，来看看它的表现怎么样？

　　由于和纳瓦拉同平台，途达的内饰几乎和纳瓦拉完全相同，车内的坐姿和视野也是完全一样的。坐姿高、视野开阔，就是硬派SUV的感觉。

　　内饰的材质和纳瓦拉是一样的，所以，很多人对途达的内饰不太满意，主要意见在于欠缺豪华感。其实，关于内饰的看法分两个维度，第一是从家用代步车的角度，途达的内饰和纳瓦拉一样，确实不显档次，中控台都是硬邦邦的材质，细节的精致度甚至还没有奇骏好。也就是说从城市SUV的消费角度看，日常家用，没有特殊的功能需求，那么，花20多万买台车还是比较看重豪华感的。

　　第二个维度就是从硬派越野车的角度来看，这个群体对内饰的要求是很宽容的，当然，原因之一就是硬派SUV太少了，没得选。所以，大家一般会放弃对豪华感的苛求，只要别太糙，质量好，功能齐全就行。比如帕杰罗、牧马人，包括普拉多，这些车的豪华感都不如同价位的城市SUV或者轿车，但这一点并不影响它们的口碑和销量，因为，这些车满足的需求其它车型做不到。所以，如果你的需求是第一种，那不如考虑楼兰、汉兰达这类车型；如果是第二种，那途达的内饰我认为也能接受。

　　相对于纳瓦拉，途达的舒适性配置提升了不少，比如大屏幕、多功能方向盘，这些在纳瓦拉上都是需要选装的，途达都装上了。总体来说，途达的配置基本达到了主流水平，不过少了座椅加热功能比较遗憾，硬派越野车的使用范围非常广，座椅加热功能其实是很有用的。