19年4月汽车销量点评 MPV销量点评

导读：近日，中汽协和乘联会分别发布了最新的汽车产销数据，数据显示：2019年4月，中国乘用车整体依然下滑，这已经是连续第十个月销量下滑。本月乘用车共销售157.49万辆，环比下降22.01%，同比下降17.73%。其中轿车销售79.12万辆，同比下降14.77%。2019年1-4月，中国乘用车共销售683.76万辆，同比下降14.65%，其中轿车销331.46万辆，同比下降12.56%。

　　MPV榜单，一片跌幅。4月份MPV销量10.1万辆，同比下降26.7%，环比下降22.5%；1-4月累计销量47.2万辆，同比下降21.0%。相比SUV和轿车，MPV算是一个热度有限的领域，几乎全系下滑，形势不容乐观，破万的仅有五菱宏光一家。紧随其后的是别克GL8，比亚迪宋MAX销量依然亮眼，凭借性价比打开的MPV市场已经成为比亚迪汽车销量新的增长点，不过相比于去年同期，销量下跌也十分严重，想要再次破万难上加难。具体排名如下：

　　这款打着MPV旗号的面包车，以22718辆的成绩再次轻松卫冕四月份销量冠军，凭借便宜的价格和可靠的品质，一直深受青睐，网传甚至有位美国人不惜花高昂的运费都要把它运到自己国家，可见地位不可动摇，不服的秋铭山见。

　　别克GL8四月份拿下8580辆的销量，排名第二，领先于其它合资车型，作为中高端MPV的代表之作，虽然有很多竞争对手，但还是未能撼动它的地位，看来国人是：论实用找五菱宏光，讲舒适找“陆地公务舱”。

        我们都知道比亚迪在新能源领域是小有名气的，其实在燃油车MPV这一块也有一名悍将-宋MAX，它以7793辆的销量夺得了四月份季军的位置，其出色的颜值，超高的性价比成为了很多急需7座MPV的家庭首选，不过在中保研的安全碰撞测试中，它的的安全表现就有点不如意了。

       4月份的汽车销量成绩看上去似乎并不可观，值税下调依旧难以拉动国内汽车行业销量，尤其是5月份贸易摩擦的存在，振兴汽车市场销量更为艰难。而从品牌来看，吉利品牌延续至2018年的高增长也在4月份戛然而止，即使最为稳定的日系品牌也出现了销量大幅下滑。从产品来看，大批的换代车型能否重新拉动市场销量，还需进一步观察。“寒冬破局”任重而道远，期待汽车市场5月能够提交一份更好的答卷。