法拉利是哪个国家的品牌 法拉利是哪国的车
世界上的超级跑车品牌有法拉利、兰博基尼、布加迪、迈凯伦、帕加尼、柯尼赛格以及阿斯顿马丁等,在这些品牌中,拥有“跃马”车标的法拉利几乎是每一个人的梦想赛车和跑车,它是世界公认的顶级跑车NO.1,它书写过无数的传奇和荣誉,那么你知道法拉利是哪个国家的品牌吗?今天,我们就给大家介绍一下,法拉利是哪国的车,法拉利跑车多少钱!
法拉利车标
法拉利是哪个国家的品牌
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车生产厂商,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办于1947年,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
1947年5月25日,法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖,这是他的首次成功,从此,法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。
法拉利车标
法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章,由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡(Francesco Baracca)使用,他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年,恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了一位弗朗西斯科的母亲,这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪,她于是提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上能够带来好运(查成交价|参配|优惠政策)的跃马标志印在座驾上。法拉利欣然接受了这个建议,并在“跃马”的顶端,加上意大利的过期为“天”,再以“法拉利”横写字体串连成“地”,最后以自己故乡摩德纳的金丝雀颜色——黄色,渲染全幅而组合成“天地之间,任我驰聘”的豪迈图(查成交价|参配|优惠政策)腾。后来这位飞行员战死了,跃马就变成了黑色。
法拉利2018款Portofino
法拉利红
上世纪(查成交价|参配|优惠政策)初,国际赛车运动协会(AIACR,现在FIA前身)将红色分配给意大利参赛车队,以方便与其他车队进行区分。当初被分到“红色”,意大利人也颇有微词。然而多年以来,由于法拉利在赛道上不断创造传奇,频频登上冠军领奖台,“法拉利红”也成为法拉利深入人心的经典颜色,因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。
法拉利F1车队
法拉利车队(Scuderia Ferrari)是F1史上迄今最成功的车队。自1950年F1开赛至今,法拉利车队先后赢得224次大奖赛冠军、16个车队总冠军及15个车手年度总冠军。
法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。近几年法拉利的汽车产量有所增加,2009年共向最终用户交付6250辆汽车,2010年则共交付了6573辆车,2011年法拉利共交付7195台新车,营业收入达到22.51亿欧元,取得了法拉利历史上前所未有的优异成绩。
法拉利车多少钱
目前,法拉利售价最低的车型为Portofino,参考价为270万左右,售价最高的车型为LaFerrari,参考价为2250万左右,大部分车型参考价为三四百万元。
2014款 LaFerrari 6.3L 标准版
法拉利公司在世界车坛有崇高的地位,甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。在近一个世纪(查成交价|参配|优惠政策)的历史长河里,法拉利推出了众多世界知名的汽车产品。法拉利跑车和赛车的最大特点是有绝佳的操控性及优异的性能,每辆跑车都装有一部高性能发动机,发动机最高转速可达7,000至10,000转,功率超过500马力,最高车速可达300多公里/小时。与其他汽车的区别还有,每一辆法拉利汽车,都可以说是一件绝妙的艺术品。
早期的法拉利汽车,都是由创始人恩佐·法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车,因而他的作品既有强烈的动感,艳丽的色彩,同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝,让驾驶员操作起来得心应手。
李晓华先生和他的法拉利在天安门广场
中国第一辆法拉利
1992年,法拉利在北京亚运村会展中心进行了一次展览,当时中国内地还没有一辆法拉利跑车,而法拉利厂家认为中国内地尚不具备购买实力。但是没想到香港华达集团董事局主席、原北京首富李晓华先生,以13.888万美元从容地把这辆法拉利留在了北京。1993年,第一辆红色的法拉利348跑车进入中国,法拉利在天坛的祈年殿为李晓华举行了一个交接仪式,给他配的牌号是京A00001,从此中国人也有机会一睹名车风采。
法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说,他最中意(查成交价|参配|优惠政策)的赛车是他还没有造出来的赛车,他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人,13岁就开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声,比赛的惊险和刺激,使他越战越勇。他由参加赛车到组建赛车俱乐部,最后终于创建了自己的汽车公司;至今,法拉利品牌在世界车坛仍然处于无可替代的位置。
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