哈弗m6悬挂测试效果

不用追根溯源，看到哈弗M6（查成交价|参配|优惠政策）就能明白它是一台H6的事实，但是设计确实采用了新的风格，如此做法的原因就是全新哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）的走高，起步价格达到了11万，所以哈弗需要有一款车型继续稳固十万以内的市场，而这个车型非哈弗H6莫属，结果就是在老款H6的基础上衍生出了哈弗M6，

那么，哈弗M6悬挂怎么样，哈弗M6悬挂测试效果？下面听小编为你来解说。

哈弗M6悬挂很不错，麦弗逊式独立悬架和后悬架，双横臂式独立悬架，这样的悬架结构和H6是一样的，H6的市场表现大家有目共睹，这也是同级车型里常见的底盘结构，有着不错的驾驶驾驶体验。

实际试驾中，并没有遇到太极端的路况，一些细小的颠簸其能有效过滤，总体感觉舒适性表现尚可。底盘调校得相对偏硬一点，其次是这样的设计在高速行驶时，车身会更稳一些。主要是车型尺寸略大，需要更好的支撑。

在测试时当全力踩下刹车之后由于重心大幅向前轴转移，而后避震与弹簧的匹配还不够细腻，让哈弗M6的车尾出现了一些浮动感。ABS的介入也略有粗暴，影响了车身的平衡。但好在没有对刹车距离产生明显影响。