帝豪gl更换火花塞注意、帝豪gl火花塞型号 价格

8万元这个价位的市场一直是自主品牌的主力战场，有些合资品牌的产品通过优惠后也会进入到这个市场内参与竞争，但性价比方面还是自主品牌要高一些。帝豪GL（查成交价|参配|优惠政策）更是其中的佼佼者，有着不错的品质和口碑，

帝豪GL火花塞具体型号为 博世YR6NI302，Y是火花塞底座类型及尺寸，螺帽是M16的，R是电阻型火花塞，6是热值，N是螺纹旋合长度及点火位置，最后一个是电极材质代号，I是代表铱铂金，所以帝豪GL原车的火花塞还是很厚道的，用的是铱铂金火花塞。铱铂金火花塞原则上10万公里没问题，具体各位帝豪GL车友看情况决定更换里程。

另外，帝豪GL一定要使用带电阻的火花塞！给帝豪GL车友推荐的火花塞型号有4个：第一款：帝豪GL发动机首选， 日本NGK的铱金LZFR6AI 3656这是目前最匹配最高端的帝豪火花塞；第二款：仅次于NGK的LZFR6AI 3656，美国冠军的铱铂金9006；第三款：日本电装的铂金PKb0TT 这款性价比最高的，寿命8万公里以上；第四款：美国冠军的双铂金火花塞7975，寿命6-8万公里，反应灵敏程度亚于日本电装的铂金PKb0TT。

建议帝豪GL车主每四万公里更换一次就可以了,这个是需要定期更换的。如果你发现帝豪GL汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

更换帝豪GL火花塞首先要将点火线圈卸下来后，用力把帝豪GL火花塞胶套扭出来，这个胶套非常的紧，要两边旋转着用力拽出来，同时一定要记得，点火线的排列是1和4相连，2和3相连，不要搞错了。拔出来胶套后，就可以用帝豪GL的火花塞套装逆时针卸下火花塞了，火花塞非常的紧，要用力！另外，大家一定要注意，换火花塞的时候，不要把杂物掉进火花塞缸里了，那样问题非常严重！卸下旧的火花塞之后，然后把新的帝豪g火花塞用同样的方法慢慢放进去，然后用套筒顺时针旋紧。火花塞已经全部换好了，对应好缸线装好点火高压线圈。更换新的火花塞步骤就完成了。

帝豪GL火花塞的牌子是博世YR6NI302，Y是火花塞底座类型及尺寸，螺帽是M16的，R是电阻型火花塞，6是热值，N是螺纹旋合长度及点火位置，最后一个是电极材质代号，I是代表铱铂金，所以帝豪GL原车的火花塞还是很厚道的，用的是铱铂金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。

帝豪GL这款车更换火花塞的话,费用一般在140元左右,这个可以直接上修理厂更换就可以了。

帝豪GL跑长途可以长期使用的ACC，无论是刹车还是提速的动作，它都做得很柔和，雷达的反应很灵敏，遇到慢车的时候制动会很渐进，同时也会保证足够的刹车效能。加上双离合高速的效率要比以前的CVT高出不少，对动力的响应和经济性都会有正面的影响。尤其是最高挡的传动比似乎是比以前的更小一些，所以现在高速巡航的时候发动机的转速都不会太高（100km/h对应转速2200rpm，120km/h对应转速2600rpm），这样的好处就是发动机的噪音和震动也会随之降低。

帝豪GL原配的佳通COMFORT228轮胎以往给我们的印象就是耐用有余，安静不足。但是现在即使在帝豪GL跑长途高速上跑到110、120，你也不觉得胎噪会是主要的噪音源。

吉利帝豪gl挂入倒挡的时候，控制器释放一个电信号，车主们可以根据探头传回来的信号判断，如果只是简单的“滴”一声，则表示正常，如果有两声或三声，则表示探头出了故障，此时就需要判断探头是否真的出故障了。

需要提醒车主们，倒车雷达有个环境适应性的问题，高温和低温下探头的灵敏度和处理器的正常反应都受到影响，所以夏天暴晒过后，雷达没反应的情况比较多见。

探头在耳朵靠近时可以听到轻微的滴答声，车主可以仔细的逐个聆听几个探头的声响，或者用东西挡在距离探头10厘米左右的位置，看看是否有报警，判断哪个探头出现了问题。