楼兰油耗多少 楼兰油耗高吗

如果厌倦那些烂大街的车型，想有一些新鲜感，那么日产楼兰（查成交价|参配|优惠政策）就非常适合大家，和主流的竞争对手相比，楼兰拥有不错的内饰质感和舒适型，还有一点就是其车内空间要比某些5座SUV大上不少，而且它还拥有中型SUV少有的混动技术。

日产楼兰实测油耗大概为8.0 L/100km左右。楼兰搭载的是日产享誉全球的“十佳”发动机之一的V6引擎。这台V6引擎最大功率228kW，最大扭力327N·m。被广泛运用于英菲尼迪旗下众多高端车型中。这台引擎，在调校上具有相当大的潜力。

日产工程师曾表示，即便是将其最大功率拉升到接近300kW，这款引擎依然完全能承受。不仅如此，在功率上得到提升的同时，其燃油经济性依然能够被很好地控制住，特别是加上CVT变速箱的特性，其油耗在同级豪华SUV中可谓相当突出。一方面兼顾了SUV的动力性和越野需求；另一方面又以换挡零冲击、加速零时差、低油耗、引擎安静舒适等，赢得了媲美轿车的表现，这不得不说是日产的一个成功。

日产楼兰2.5油耗大概8~10L/100km左右。日产楼兰降低油耗的方法:

1.这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。提示：适时为轮胎充足气。

2.检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。提示：必要时可更换新的轮胎。

3.如果您在行驶中或起动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及制动系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。提示：检修轴承及制动系统。

4.离合器打滑会使发动机的转速虚高。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱动轮。

5.当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。

6.如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。提示：应该换火花塞了。

7.如果车辆怠速抖动，加速不良，有可能是发动机积炭太多了，这种情况也会伴随油耗上升。提示：到维修站清洗积炭。

楼兰配备了日产最新一代XTRONIC CVT无级变速器，并且带有模拟6速手动模式。新一代CVT在手动模式下换挡反应比以往更快，几乎在我们拨动换挡杆的一瞬间变速箱就会做出换挡动作。在豪华SUV领域，楼兰是一款采用了CVT变速箱的车型，对传统概念上的SUV是个不小的发展。毋须怀疑，这款新一代的智能XTRONIC CVT无级变速系统是专门研发的产品，应对3．5L排量的发动机绰绰有余，其可靠程度、耐用性以及实际表现大大优于传统变速箱，轻而易举地实现了换挡零冲击、加速零时差，独特地在SUV上融入了跑车般的驾驭感受。

CVT变速箱是日产的一大特色，楼兰配备了日产最新一代XTRONIC CVT无级变速器，并且带有模拟6速手动模式。新一代CVT在手动模式下换挡反应比以往更快，几乎在我们拨动换挡杆的一瞬间变速箱就会做出换挡动作。并且开起来很平顺，没有顿挫感。

日产楼兰变速箱油建议四到六万公里更换，楼兰变速箱油基本换个5升油左右。日产楼兰变速箱油检查更换注意事项：

1、要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

2、变速箱油一般每8万公里或每3年需要进行更换，此外，由于各车型变速箱的不同，变速箱油的用量也不尽相同，您的爱车具体何时需要保养以及需要多少用量，请通过“自助保养”功能了解。

3、在更换变速箱油时，必须更换与原车同类型的变速箱油，即手动挡车只能更换手动变速箱油（又叫齿轮油），自动挡车（包括手自动一体）只能更换自动变速箱油，并且注意选择合适的油品型号。

4、不同品牌的自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF，会造成变速箱的摩擦片损坏，出现离合器、制动器打滑等现象，严重的则会毁掉摩擦片。

楼兰cvt变速箱型号为新一代智能XTRONIC CVT，MURANO楼兰作为豪华跑车型SUV，在拥有大马力的同时，在动力输出的要求上更加苛刻。日产在MURANO楼兰身上没有吝惜任何高端技术，新一代智能XTRONIC CVT无级变速系统的应用，使得MURANO楼兰强劲动力的输出更加平顺。令人兴奋的是，这套无级变速系统带6速手动模式，在兼顾平顺性的同时给予驾驶者更多驾驶的乐趣与刺激。显然，东风日产并没有忽略豪华SUV应该具备的平顺性。

日产的CVT变速箱技术也不断在进化，其燃油经济性、加速性能以及承受的扭矩都有很大的提高。从原理上看，CVT变速箱的变速效果无疑是最为完美的，不过目前使用中还有一些需要突破的问题。相信随着技术的不断进化，CVT凭借优秀的燃油经济性、换挡平顺性将会应用于更多的车型上。