奔驰E级油耗多少 奔驰E级油耗高吗

奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

奔驰E级的油耗算是比较高的，官方公布的综合油耗大概为8.5-9.7升每百公里。而实际的油耗又因为驾驶状况的不同而有所改变，在城市拥堵路况有高至16L/100km的，在高速路况也有低至9L/100km的，日常驾驶大多集中在11-13L/100km。这款车不同排量不同配置的油耗都不同，影响实际油耗的因素很多，每个人不同路段不同时段都不同。

降低油耗方法要根据影响油耗的因素来决定，有否使用制冷空调，行驶状况，匀速、经济转速时最省油，车重，越轻越省油，用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大，驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。 机油性能轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大车体设计的空气动力学车辆使用年限。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准，拥有一个良好的驾驶习惯可以很好的降低油耗。

奔驰E级官方公布的综合油耗大概为8.5-9.7升每百公里。而实际的油耗又因为驾驶状况的不同而有所改变，在城市拥堵路况有高至16L/100km的，在高速路况也有低至9L/100km的，日常驾驶大多集中在11-13L/100km。这款车不同排量不同配置的油耗都不同，影响实际油耗的因素很多，每个人不同路段不同时段都不同。

影响油耗的因素也有很大，有否使用制冷空调，行驶状况，匀速、经济转速时最省油，车重，越轻越省油，用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大，驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。 机油性能轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大车体设计的空气动力学车辆使用年限。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。

这款车，底盘高度是11.8厘米，采用的是三连杆式独立悬架前悬架，而后悬架是多连杆独立悬架。

最小离地间隙，也有人称为底盘高度，定义是，汽车满载时，它的底盘与地面为基准的的最小高度。底盘高度直接影响汽车的通过性。在之前的标准中，底盘高度是有规定的，通常要在150到160mm之间，不过，现在这标准已经取消了。

正常来说，轿车的最小离地间隙，就是通俗讲的底盘高度，通常在110毫米至150毫米之间的高度，针对家用轿车来说，离地间隙越大(超过130毫米)，轿车的通过性能就相对不错，但如果车速较快时，稳定性就不太好；离地间隙若低于110毫米，高速稳定性就越好，但通过性较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能很好的解决鱼与熊掌不可兼得的问题。

最小离地间隙数据和奔驰E级差不多的车系有，凯迪拉克ATS-L（查成交价|参配|优惠政策）（117mm），睿翼（查成交价|参配|优惠政策）（122mm），艾瑞泽3（查成交价|参配|优惠政策）（120mm），宝马M4（查成交价|参配|优惠政策）（120mm），博瑞（查成交价|参配|优惠政策）（120mm），有兴趣可以关注一下。

丰田致炫1.5平均油耗为5.3-6.0L/100km，实际油耗可能会达到7-8L每100公里，和1.3的并没有什么差别。丰田致炫油耗还是相对比较低的，那是因为致炫采用最新的NR系列发动机，全新的NR＋I-super动力系统，最大的特点是提供了同级车中的超低油耗、超级的平顺性和非凡的可靠性！同时油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准。

影响油耗的主要因素有下面几种情况：1.路面坑洼多耗油。2：备厢当仓库 油耗增多。3.错误驾驶 多耗2至3倍油。4.低挡高速多耗10%的油。任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升5.不重保养 会多耗油。6.不保养发动机 多耗油10％。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10％或20％是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10％。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。7.胎压不足 油耗增加1％。保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。

现代悦纳平均油耗在仪表盘可以看到；现代悦纳降低油耗的方法：

一、夏日检查空调系统检查必不可少

空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

二、频繁急刹是导致油耗居高的主因

频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。

在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。