宝马X1胎压多少合适 宝马X1 2015款最小离地间隙是多少

宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）的造型符合大多数国人对传统SUV的审美，宝马家族化的设计语言也让其在视觉上更显霸气，横向比较同级别车型，X1无疑是最大气的之一。

华晨宝马这款紧凑型SUV，采用的是双球节弹簧减振支柱前桥前悬架，底盘高度(最小离地间隙)是19cm。

汽车的最小离地间隙，很多人称之为底盘高度，它的定义是车辆在满裁的情况下，车辆底盘最下面的部份和地面的垂直。最小离地数据，直接反映汽车无障碍通过复杂路面的能力。根据以前制定的标准，汽车的底盘高度是有规定的，是在15厘米到15厘米之间，但现在的标准已经取消了。

一般来说，家用轿车的底盘高度，低则不少于110mm，高则不超过150mm，对于这个参数来说，底盘高度越大（一般指超过13厘米），轿车就相对更容易克服各种路面，但高速稳定性较差；底盘高度越小（一般指低于11厘米），高速稳定性就越好，但对于复杂路面的通过性表现就差。现在已经有自动调整离地间隙的功能，就是配备了空气悬挂的汽车才有，能完美解决稳定性和通过性的两重需求。

最小离地间隙数据和宝马X1差不多的车系有，享御（查成交价|参配|优惠政策）（189mm），威虎（查成交价|参配|优惠政策）（193mm），域虎（181mm），开沃D11（查成交价|参配|优惠政策）（190mm），狮跑（查成交价|参配|优惠政策）（185mm），有兴趣可以关注一下。

华晨宝马这款车，采用的是双球节弹簧减振支柱前桥前悬架，而后悬架是五连杆独立悬架，底盘高度是19公分。

车辆的底盘高度，正确命名应是最小离地间隙，这定义了汽车在满载的时候，车辆底盘最下面的部份和地面的垂直。底盘高度直接影响汽车的通过性。在之前的标准中，底盘高度是有规定的，是在15厘米到15厘米之间，但现在的标准已经取消了。

理论上，轿车的最小离地间隙一般不小于110mm，也不高于150mm，针对家用轿车来说，底盘高度如果超过130mm，通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙若低于110毫米，汽车在高速行驶时，稳定性就非常不错，但是通过性就差。现在部份汽车装有空气悬架的，可以随时自动调整底盘高度，能很好的满足不同路面的需要。

最小离地间隙数据和宝马X1差不多的车系有，五十铃皮卡（查成交价|参配|优惠政策）（190mm），众泰T200（查成交价|参配|优惠政策）（195mm），自由光(进口)（查成交价|参配|优惠政策）（190mm），瑞风（查成交价|参配|优惠政策）（190mm），昂科雷（查成交价|参配|优惠政策）（188mm），有兴趣可以关注一下。

沃尔沃xc60是不具备胎压监测器的，可自己加装。加装胎压监测器的价格一般质量在800元左右，因为品种不同，所以价格也有多种，一般在800元左右的就可以了，更好的监测器还可以选用1500元左右的。

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

大迈x5的胎压最高2.5，平时2.3或2.4。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。胎压高省油，但有时刹不住，胎压低刹车好，抓地力强，但费油。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

哈弗H7正常胎压是：2.2--2.5之间；胎压过低，刹车距离会相应变短，还有就是转弯时抓地力会更好当然也不是没有缺点，低压会使车子更加耗油。还有行驶过程中，胎压过低会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原，容易让轮胎产生疲劳，加速升温,一定温度时有可能引起爆胎。

哈弗H7夏天轮胎气压一般在2.2--2.5之内。建议四个轮胎的气压保持在一样的。

哈弗H7胎压过高，能较为省油，打方向也会感觉较轻。虽然高胎压好处还挺多的，但也有缺点，那就是刹车距离会变长。因为胎压过高会使轮胎接地面积变小，附着力变差。还有就是脆弱的侧壁容易鼓包。

哈弗H7胎压过高的危害

a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；

b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；

c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；

d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

哈弗H7胎压过低的危害

a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；

b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；

c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；

d.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；