赛麟野马 2015款最小离地间隙多少

新款野马以全新的完全现代化的车身结构和汽车底盘系统为基础，采用了先进的麦弗逊式支柱悬架和三连杆式驱动桥，带横向定位杆，总体平顺性达到了前所未有的高水平。制动和操纵性能堪称世界一流。就像一匹驰骋在广袤的草原上的骏 福特野马 福特野马 马一样，野马始终散发着动力与速度的无穷魅力。

那么，赛麟野马（查成交价|参配|优惠政策） 2015款最小离地间隙是多少？实测赛麟野马 2015款底盘高度数据？下面听小编为你来解说。

威蒙积泰这款跑车，采用的是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆前悬架，而后悬架是螺旋弹簧连杆式独立悬架+横向稳定杆，底盘高度(最小离地间隙)是128mm。

汽车最小离地间隙（底盘高度），定义是，汽车满载时，其底盘最突出部位与水平地面的距离。汽车的通过性好不好，很大程度就是表现在这个数据，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概介于15到16cm之间，不过这个标准已经不硬性规定了。

理论上，家用轿车的底盘高度（最小离地间隙）通常在11厘米至15厘米的范围之内，针对家用轿车来说，底盘高度如果超过130mm，轿车比较容易通过各种复杂路面，但在高速状态下，就会影响稳定性；离地间隙越小(低于110毫米)，高速相对稳定，但通过性就差了。现如今，已经有不少汽车是配备了空气悬挂，可以根据需要自动调整底盘高度，能完美解决稳定性和通过性的两重需求。

最小离地间隙数据和赛麟野马差不多的车系有，宝马6系（查成交价|参配|优惠政策）（126mm），Elise（130mm），沃尔沃V40（查成交价|参配|优惠政策）（133mm），DS 5LS（查成交价|参配|优惠政策）（124mm），欧朗（查成交价|参配|优惠政策）（130mm），有兴趣可以关注一下。