江淮iEV6S 2016款最小离地间隙多少

近年来，新能源汽车犹如雨后春笋一般涌现，无论是合资还是自主品牌都能见到它的身影。自主品牌中，江淮汽车算是积极的一个，一直主推纯电动车，如今产品已经发展到第六代，也就是文中的主角iEV6S，时尚精致，有着不错的颜值。值得一提的是，这还是一款纯电动的SUV，有着251公里续航里程(官方)，并自称是“中国最美电动车”。

那么，江淮iEV6S（查成交价|参配|优惠政策） 2016款最小离地间隙是多少？实测江淮iEV（查成交价|参配|优惠政策）6S 2016款底盘高度数据？下面听小编为你来解说。

这款车，底盘高度是15厘米，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬架。

底盘高度（即最小离地间隙），指的是，汽车在最大荷载的时候，其底盘最突出部位与水平地面的距离。底盘高度直接影响汽车的通过性。在之前的标准中，底盘高度是有规定的，是在15厘米到15厘米之间，但现在的标准已经取消了。

正常来说，家用轿车的底盘高度（最小离地间隙）通常在11厘米至15厘米的范围之内，从家用轿车来看，离地间隙越大(超过130毫米)，轿车的通过性能就相对不错，但开车速度快时，稳定性就略差一点；离地间隙越小(低于110毫米)，高速稳定性就越好，但通过性较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能完美解决稳定性和通过性的两重需求。

最小离地间隙数据和江淮iEV6S差不多的车系有，宝马2系（查成交价|参配|优惠政策）（146mm），卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）（145mm），马自达6（查成交价|参配|优惠政策）（150mm），海景（查成交价|参配|优惠政策）（150mm），莲花L5（查成交价|参配|优惠政策）（157mm），有兴趣可以关注一下。