北京现代ix35性能测试

途胜和ix35是北京现代在国内陆续推出的两款紧凑级SUV，在产品上交替更新，曾一度成为市场上的热门车型。随着途胜在2015年换代之后，ix35也迎来了变革。新一代ix35作为一款全新的换代车型，在与途胜的差异性上做到了区分。它更年轻、更硬朗，价格也更低了。它的低价优势使得它的竞争对手变成了自主品牌，不过当今的自主车型用户基础已经非常庞大，新一代ix35重新回归，它有这个能力反客为主吗?

　　加速测试，变速箱起步时有点像双离合，松开刹车踏板的瞬间动力不是很直接，而是要延迟一下才爆发出来，所以起步时轮胎基本不会打滑。起步后力度还不错，换挡后动力的持续性也很好。成绩对于2.0L排量来说属于正常水平，动力水平和大部分自主品牌的1.5T车型相当。

　　制动测试能明显看出悬挂的支撑力，较硬的设计让它几乎没有什么明显的压缩，要知道这可是一台SUV，调校也算是偏激进了。刹车的稳定性也不错，几次测试成绩都进入了40米，而且上下浮动不大。最好的一次为38.9米。

结语：

　　相比老款偏向中庸的定位，新一代ix35呈现了更年轻化的特点。从厂商为它做的那些亮眼配色(比如黄色和橙色)也能看出来，它已经有了全新的角色。动力不输1.5T，调校和外形都够硬朗，而且还继承了韩系车一贯的高配置，最重要的是，它将价格拉低到了与自主品牌竞争的区间。性价比还是那么高，也就不难成为一款热门车型了。

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