大捷龙PHEV实用性表现及座椅

如果有这样一款车，插电混动版本和燃油版售价一致，还送新能源牌照，你会想到谁呢？在双重诱惑下，真正有高端MPV需求的群体很难不去考虑他，这辆车就是克莱斯勒大捷龙PHEV（查成交价|参配|优惠政策）。当情怀转变为刚需，这个产品可以说已经成功了一半了，同样我们对这款车也愈发好奇。

　　作为一台MPV，乘坐舒适性表现的重要程度是大于驾驶表现的，大捷龙（查成交价|参配|优惠政策）PHEV在这方面还是具备不少优势的，而在国内销售的中规版本相比美版车型也因地制宜地给第二排座椅下方增加了可前后移动的滑轨，空间灵活性及乘坐舒适性得到极大改善。　　这种改动是为中国用户的用车需求而考虑的，当然由此带来的差异是中规燃油版车型相比美版车型少了第二排座椅收纳功能，这一收纳功能对于北美人民来说是值得津津乐道的一个实用配置，可以将第二排座椅完全收纳至地台里，形成纯平地板。　　

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