宋性能测试

宋是比亚迪王朝系列中最具人气的一个系列，之所以能够获得如此高的关注，多样性的能源动力选择以及较丰富的车型配置是其中的重要因素，但更重要的是全新的家族化风格应用让其在风格上变得更为活跃，驾驶表现上的进一步优化，让产品表现也越发全面了。

　　全新一代宋的双离合变速器有转速保护，控制在2000转左右起步为好；配备的这款轮胎主要偏向舒适性，尽管动力只有1.5L排量在起步时轮胎还是出现了轻微的打滑。这套动力组合在全力加速时的平顺性还不错，升到二挡时动作有点明显随后保持稳定，最终我们获得百公里加速为10.10秒，这个成绩在同级别中表现还不错。

　　全力制动可以看到车身会有点头出现，但整车姿态保持在合理的范围，刹车踏板初段比较灵敏，但是后段的制动力不太稳定感觉有点刹不住。最终我们获得的百公里制动距离为43米，如果换上一个抓地力好一些的轮胎，成绩应该可以更好，原配的这套轮胎确实太滑了。

结语：

　　比亚迪全新一代宋在应用最新家族化设计之后，颜值的变化赢得了更多年轻消费者的关注，不仅如此，配置在丰富程度上更是很好的定位了当下消费者对车载娱乐系统的实际需求，12.8英寸可旋转屏幕、更宽裕的后排空间以及多样化的能源动力选择，成就了比亚迪王朝宋系列不是没有道理的。

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