翼虎过弯神器TVC

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　　TVC弯道扭力智能分配系统，这是一套技术先进的高科技智能控制系统，该系统之前仅在极为注重运动操控性能的高性能车型（比如少数参加WRC赛事的赛车等）出现，这套系统能够车辆在弯道行驶提供更为合理的动力分配，抑制前驱车弯道转向不足，提高弯道可控性，将动力操控性能发挥到更高级的水平，从而使车辆稳定性增加，运动极限提高，极大的提升了操控稳定性和驾驶乐趣。

　　TVC弯道扭力智能分配系统工作原理是通过车辆的稳定控制模块每秒对车辆的行进状态进行100次的侦测，利用车辆的制动系统来模拟防滑差速器的功能，在过弯过程中不断对发动机扭力在前轮之间的分配进行调整，以适应驾驶条件和路面情况，提升抓地力并优化转向操控，从而避免车辆过弯时出现转向不足。当车辆加速通过一个弯角时，该系统能够准确侦测到内侧前轮开始打滑的时间点并对车轮施加极细微的制动力，通过阻止车轮滚动，把发动机扭力转移到抓地力更强的外侧前轮，由此保持牵引力和转向控制。在抓地力低、路面湿滑的条件下加速时，该系统能够更好地进行扭力分配，有效抑制车辆的转向不足，提升弯道中的循迹表现，获得更好的平衡性，更易于驾驶，并极大地提高了安全性。

　　TVC弯道扭力智能分配系统既能提高车辆过弯极限，提高驾驶乐趣，能保障车辆流畅过弯，从而提高车辆过弯时的安全性，特别是能够减轻甚至消除一些新手在车辆过弯时由于经验不足而操作失误对安全性造成的影响。对于追求驾控乐趣的车主来讲，有了TVC弯道扭力智能分配系统，便可以更加得心应手的享受弯中乐趣，而即便是对操控不太感兴趣，甚至刚拿到驾照的新手而言，该系统也能给行车提供更好的主动安全性保障。

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